11.10.2008, 12:55
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: г Москва. ВАО.
Сообщений: 65
|
ГОТОВЛЮ МАШИНУ К ДРИФТУ.
Всем привет! Вчера приобрёл машинку( NISSAN SILVIA S15 NISMO COPPERMIX TT-01D). Вопрос вот в чём. Вся инструкция на японском и английском языках,и к ней нужны зарядка и аккамулятор с батарейками в пульт. Смотрел на ####ах,и никак не могу догнать чего лучше взять.Думаю может 7.2v-3500ah?? И ещё вопрос,написанно что вставте аккум и батарейки и можно кататься,но чё то мне не нравица то что рулевые тяги как будто не затянуты(люфты). Подскажите ПЛЗ,с чего начать,и как её нормально подготовить для покатушек?( С УВАЖЕНИЕМ ШТОРМ.)
|
|
|
|
11.10.2008, 13:06
|
#2 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 31.05.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 469
 |
начни с покупки аккума и зарядника)
без них аще никак)) 7,2в, ёмкостью от 3600мач люфтов в тотошке дофига, на форуме куча тем по их устранению
__________________
TAMIYA TB-02D NISSAN SILVIA S15 
|
|
|
|
|
11.10.2008, 13:08
|
#3 |
|
Drifter
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Москва ВАО
Сообщений: 102
|
Бери лучше NiMh аккум на 4200.
люфты особо от них не избавишся. сделай сход-развал и поменяй резину. потому что несмотря на то что она дрифтовая она не едет вообще. вернее едет но она для дрифтов на очень большой скорости. а раз ты новичок то тебе еще рано это. так что купи трубы и поставь их и можешь катать. потом сам поймешь что нужно менять. |
|
|
|
|
11.10.2008, 13:10
|
#4 |
|
Drift King
Регистрация: 20.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО м.Университет
Сообщений: 997
|
тт это люфтовая машинка. советую не экономить на акках и заряднике бери 4600 их минут на 30-40 хватает при правильной эксплуатации
и возьми трубы у Simon
__________________
NO GUTS, NO GLORY! Xray T2'009 +79057164507 Михаил Ручник детям не игрушка. |
|
|
|
|
11.10.2008, 14:17
|
#5 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Мск
Сообщений: 288
|
Есть мнение, что в ТТ не так уж и много люфтов. Я свою ТТ обменял на спринт2, так у меня слюни кончились плеваться, сколько там в рулевой люфтов!...
Естественно, если руки с той стороны приложить к рулевой с минимальными финансовыми затратами)) |
|
|
|
|
11.10.2008, 15:07
|
#6 |
|
Drift King
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейский р-н.
Сообщений: 1,586
|
Прозвучало как ода ТТ =)
Эта японочка тоже любит, чтобы ручки минимально хоть, но куда надо были вставлены. И монетки для красивой японочки тоже важны, колхозны методы неприемлимы в абсолютном большинстве случаев =)
__________________
ездить = красиво Знания, которыми не обладали древние, очень обширны |
|
|
|
|
11.10.2008, 22:30
|
#7 |
|
Новичок
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: г Москва. ВАО.
Сообщений: 65
|
Понял,спасибо ребяты!!!
|
|
|
|
|
12.10.2008, 03:01
|
#8 |
|
Новичок
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: г Москва. ВАО.
Сообщений: 65
|
Сегодня состоялось боевое крещение
 . И так,что мы имеем.После второго круга попал под мерен и бэху стоявшии около лужи,слава богу обошлось,в лужу не попал.Ещё после круга всё таки проехался по луже,опять повезло ни чо не коротнуло.Сказали,что машинка реальная(TAMIYA TT-01D).И даже фарки с габаритками горят.Посоветавали поставить трубы и заблокировать клеем задний дифф.И акку поставить 4200-4500ah.Да и зарядное прикупить(ПИЛОТАЖ).Амортиз торы сказали что щас стоят воздушки.А стоит ли мне их щас менять,пока учусь дрифтить? И подскажите пожалуйста,как мне Симона насчёт труботыскать? Последний раз редактировалось Шторм; 12.10.2008 в 03:04. |
|
|
|
|
12.10.2008, 03:09
|
#9 |
|
Модератор
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Москва - ЗАО
Сообщений: 841
|
ТТ - ха и в стоке едет не плохо.дело в руках.
и всё та ки маслянные аморты и всяко разно ей не повредит.
__________________
  саймон говорит!Errare humnnum est! Александр моб: 916 259 06 ноль восемь |
|
|
|
|
12.10.2008, 16:04
|
#10 |
|
Новичок
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: г Москва. ВАО.
Сообщений: 65
|
|
|
|
|
