Киоша TF-5 или HPI Pro D

Vit · 18.11.2008, 19:53

Парни вот голову сломал, кто поумнее подскажите что же все-таки взять из обозначенных в теме? Киоша пропадает, как вымирающий зверь, а проД пока еще как инопланетянин... И то и то самому нравится...

Димка_2008 · 18.11.2008, 19:56

а как насчёт тамии ТРФ 416 ? или насчёт x ray t2 ?

chegi · 18.11.2008, 20:09

Цитата Киоша пропадает, как вымирающий зверь

откуда такая инфа

Martin · 18.11.2008, 20:13

и трф и хрей оч дорогие плюс мало зап частей в мск
тф-5 смотря какая,если кардан то ещё нужно ухитриться найти её))

Димка_2008 · 18.11.2008, 20:15

на трф надо только расходники!
тюнить её уже некуды.......
подши+ремни
у нас ремень очень долго уже гоняет и всё отлично!

black · 18.11.2008, 21:22

А я за про-д (очень им доволен и нежелею што приобрел), если не этот тогда TAMIYA TB Evolution IV или Yokomo Drift Master Kit.

Andbunny · 18.11.2008, 21:56

тамийа эво 5 как альтернатива им

а к про шасськам не особо то и нужны запчасти... =)

Toshkin · 18.11.2008, 21:59

Цитата:

Сообщение от Andbunny

тамийа эво 5 как альтернатива им

а к про шасськам не особо то и нужны запчасти... =)

запчасти нужны на все шасськи, так как и про шасси тоже ламаются!

Andbunny · 18.11.2008, 22:19

Цитата:

Сообщение от Toshkin

запчасти нужны на все шасськи, так как и про шасси тоже ламаются!

я имел ввиду тюнинг, как на тт01 или еще чтонить подобное

Dimitr-VR4 · 18.11.2008, 22:50

off top.
Ребята, объясните мне, пожалуйста, какие ощющения привносит шасси-профи уровня. То что там все карбоновое, алюминиевое, отсутствуют люфты и вообще в руки взять приятно

это все понятно.
А как это сказывается на рулежке в дрифте? Какие предположим органолиптические, зрительные и другие новые ощущения появляются например после ТТ-01Е, хорошо остроенного, без люфтов?
На данный момент ТТ-ха меня слушается практически на 100%. В любые "ворота" (почти) могу боком войти.
Извените за такой вопрос меня, это нивкоем случае не стеб и т.п.

P.s. Сам езжу на такой машине http://vr-4.ru (не реклама), только более грамотно доведенной по управляемости и мощности в 400 л.с. для кольца. Беру принципы настройки шасси ТТ используя опыт постройки своей 1:1 машины.

Спасибо за ответы!

18.11.2008, 19:53	#1
Vit Опытный Drifter Регистрация: 14.06.2008 Адрес: Москва, Печатники Сообщений: 212	Киоша TF-5 или HPI Pro D Парни вот голову сломал, кто поумнее подскажите что же все-таки взять из обозначенных в теме? Киоша пропадает, как вымирающий зверь, а проД пока еще как инопланетянин... И то и то самому нравится... __________________ Tamiya EVO-5 yeah racing 5,5t+60A Futaba 3PL 2,4GHz Subaru Impreza'07 Nissan SkyLine R-34 Nismo Z-tune TOTEM Nissan 350z Я за любой кипеш, кроме голодовки!

18.11.2008, 19:56	#2
Димка_2008 Drift Guru Регистрация: 02.04.2008 Адрес: девятки! Сообщений: 2,340	а как насчёт тамии ТРФ 416 ? или насчёт x ray t2 ? __________________ я люблю вас ПРИДУРКИ))

18.11.2008, 20:09	#3
chegi Drift King Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Щелково Сообщений: 1,195	Цитата Киоша пропадает, как вымирающий зверь откуда такая инфа __________________ ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ <-- новичкам читать обязательно Как это ни странно, но обычно обезьяне с гранатой гранату покупает её самец или порой даже целая группа наивных приматов самый большой дрифт? кругов 50 вокруг бутылки одной рукой за пультом счиатется? второй курил и наяривал на красоту исполнения....(с)Nos_drift

18.11.2008, 20:13	#4
Martin Drift King Регистрация: 04.06.2007 Адрес: moscow city/ЮЗАО/калужская Сообщений: 1,462	и трф и хрей оч дорогие плюс мало зап частей в мск тф-5 смотря какая,если кардан то ещё нужно ухитриться найти её)) __________________ GS Racing XUT ADV Pro Team WS7 Spektrum DX3R

18.11.2008, 20:15	#5
Димка_2008 Drift Guru Регистрация: 02.04.2008 Адрес: девятки! Сообщений: 2,340	на трф надо только расходники! тюнить её уже некуды....... подши+ремни у нас ремень очень долго уже гоняет и всё отлично! __________________ я люблю вас ПРИДУРКИ))

18.11.2008, 21:22	#6
black Опытный Drifter Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Литва Сообщений: 516	А я за про-д (очень им доволен и нежелею што приобрел), если не этот тогда TAMIYA TB Evolution IV или Yokomo Drift Master Kit. __________________ ALEX RACING D11 TX-PURPLE GRK 2+ SUBARU YUKES TOYOTA MARK X OVERDOSE www.rcdrift.lt

18.11.2008, 21:56	#7
Andbunny Опытный Drifter Регистрация: 31.05.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 469	тамийа эво 5 как альтернатива им а к про шасськам не особо то и нужны запчасти... =) __________________ TAMIYA TB-02D NISSAN SILVIA S15

18.11.2008, 21:59	#8
Toshkin Drift Guru Регистрация: 07.04.2007 Адрес: г.Москва "Марьино" Сообщений: 2,931	Цитата: Сообщение от Andbunny тамийа эво 5 как альтернатива им а к про шасськам не особо то и нужны запчасти... =) запчасти нужны на все шасськи, так как и про шасси тоже ламаются! __________________ HPI rs4 evo3. Продаю.

18.11.2008, 22:19	#9
Andbunny Опытный Drifter Регистрация: 31.05.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 469	Цитата: Сообщение от Toshkin запчасти нужны на все шасськи, так как и про шасси тоже ламаются! я имел ввиду тюнинг, как на тт01 или еще чтонить подобное __________________ TAMIYA TB-02D NISSAN SILVIA S15

18.11.2008, 22:50	#10
Dimitr-VR4 Новичок Регистрация: 14.10.2008 Адрес: Москва, Гольяново Сообщений: 75	off top. Ребята, объясните мне, пожалуйста, какие ощющения привносит шасси-профи уровня. То что там все карбоновое, алюминиевое, отсутствуют люфты и вообще в руки взять приятно это все понятно. А как это сказывается на рулежке в дрифте? Какие предположим органолиптические, зрительные и другие новые ощущения появляются например после ТТ-01Е, хорошо остроенного, без люфтов? На данный момент ТТ-ха меня слушается практически на 100%. В любые "ворота" (почти) могу боком войти. Извените за такой вопрос меня, это нивкоем случае не стеб и т.п. P.s. Сам езжу на такой машине http://vr-4.ru (не реклама), только более грамотно доведенной по управляемости и мощности в 400 л.с. для кольца. Беру принципы настройки шасси ТТ используя опыт постройки своей 1:1 машины. Спасибо за ответы!