Deemak's гараж

[Deemak]

Собственно решил создать тему ради небольшого обзора своего нового кузова от D-Like, чьи кузова довольно редки, по крайней мере у нас. Выбор пал на легендарную модель Nissan S14 Kouki. Вообще являюсь большим фанатом Сильвий во всех ее вариациях, не понимаю почему только сейчас решил заиметь кузов одной из них) но теперь в планах собрать всю коллекцию ЭСок.

Кратко о бодике: с первого взгляда бодик как бодик, материал на ощупь вполне достойный, сравинь могу только с ХПИшным кузовом, так вот от D-like думаю будет на порядок живучее, да и не хуже Йоки надеюсь) Бампера идут отдельно, так же имеется спойлер-козырек, панель под задние фонари-наклейки(ее я использовать не буду), ну и маски с наклейками. Зеркала, фары и прочие приятные мелочи с кузовом не прилагаются, ну не беда, заказал отдельно на свой вкус.

К сожалению потер фотки кузова в его первоначальном не вырезанном состоянии, да и процесс покраски не фоткал, все и так представляют что это)

Вот что имеем на данный момент: покрашен в два цвета, поставил передний бампер с фарами, частично проклеил армированным скотчем. Задний бампер буду ставить когда придут наклейки для фар, с которыми так же задерживаются новые диски. Пока что планирую крепить кузов на скрытых креплениях, хотя многие ими не довольны. Вообщем-то ни чего сверх выдающегося, просто кузов для души)





Первая шасси, с чего все начиналось, HPI Pro4. Очень хорошая шась, не смотря ни на что служила верой и правдой, всегда радовала надежностью и качеством. Продана дабы не пролеживать на полке..



Второй шасью была конверсия ТА05 от EagleRacing под названием GRT, назовем ее клоном TA05 VDF. На качество пожаловаться грех, но до идеала далеко, хватало люфтов, которые устранялись шайбами. Так же было пару незначительных, но не приятных минусов в конструкции. В принципе за свои деньги достойный аппарат.


Третьей шасью стала китайская копия великолепной японской шасси OTA-R31 - под кодовым именем TEH-R31. Что-то подробно расписывать нет смысла, инфы много на форуме. Были устранены и заменены слабые и мешающие нормальной езде детали на оригинальные от R31(спул, обгонка, пивоты, пули для КС, аморты TRF). За свою цену шась очень даже не плоха.



На данный момент имеем то, чем я даже и не думал владеть) тем не менее это Yokomo DRB HT SSG с КС 1.8. К качеству шасси не придраться, но есть момент не делающий меня счастливым владельцем) это рулевая, а точнее ее люфты, к сожалению они есть.

[alex8888]

Прикольненькая слива получилась

[JunkMan]

Очень аккуратно и красиво сделано, 10 по 5-ти бальной шкале)
А можно посмотреть, как глушитель к бамперу крепится?

[Deemak]

Спасибо парни)
глушак пока просто примерил, а так он стоит на марке, крепится все на тот же армированный скотч, можно для надежности еще двухсторонним укрепить. там от банки идет пластина, если о конструкции.
вот

[JunkMan]

Хотелось бы увидеть фотки, а то так не очень понятно(

[Deemak]

Хорошо, скоро сделаю.

[JunkMan]

А, все понял, не надо фотки, спасибо!

добавлено через 1 минуту
У меня примерно так-же сделано, только крепится буксировочным крюком, через бампер, пластину и на гайку!

[Mihan 0212]

Deemak, шикарный кузов, шикарная шась, шикарный гараж!

[Deemak]

Mihan 0212, спасибо!) но гаражом это пока сложно назвать, буду по-тихоньку развивать)

[про100Ден]

слуушай, а кузов то не так уродлив как я думал , зачёт! молодца!