06.02.2011, 19:12
|
#1 |
|
Drift King
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,243
|
Подскажите по разным деталям
Собрался покупать диски такие:
http://www.r2hobbies.com/eng/proddet...od=rcvp3320053 (не реклама). и такие: http://www.r2hobbies.com/eng/proddet...od=rcvp3320019 (не реклама). Подойдет ли на оранжевые такая резина: http://www.r2hobbies.com/eng/proddet...od=rcvp3320081 (НЕ РЕКЛАМА). а на золотые такая: http://www.r2hobbies.com/eng/proddet...vp3320080_code (не реклама)
__________________
BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101% 
|
|
|
|
06.02.2011, 20:50
|
#2 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: [SPb]
Сообщений: 355
|
а тебе не кажется, что можно включить мозг и посматреть на описания дисков и резины, высмотреть там размеры, сопоставить их, сделать выводы и справится с такой задачей как подбор резины к дискам самостоятельно, а не бежать сразу на форум, где за тебя типо должны все сделать?
__________________
Состою в Секте ОранЖевых КлиПс |
|
|
|
|
06.02.2011, 21:04
|
#3 |
|
Drift King
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,243
|
__________________
BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%
|
|
|
|
|
06.02.2011, 23:19
|
#4 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: [SPb]
Сообщений: 355
|
Максим 93,
 и про ширину не забывай)
__________________
Состою в Секте ОранЖевых КлиПс |
|
|
|
|
07.02.2011, 19:19
|
#5 |
|
Drift King
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,243
|
Все обязательно учту
добавлено через 19 часов 57 минут Вопрос чем меньше витков тем больше мощность? Или чем больше витков тем меньше? P.S. Все говорят по разному 
__________________
BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%
Последний раз редактировалось Максим 93; 07.02.2011 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
07.02.2011, 19:39
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Москва, ВАО, Перово
Сообщений: 56
|
з.ы. Если написал глупость не бить, это все проклятый школьный курс физики =) добавлено через 9 минут хм... Не учел что диаметр провода обмотки может варьироваться, но в общем думаю что мысль правильная =)
__________________
chassis: TAMIYA TA05-VDF body: Crysler 300 C (окрашен, изготавливается оптика) Chevrolet Camaro SS Formula DRIFT Conrad Grunewald engine: (NOVAK Havoc Pro/Ballistic 13.5) servo: (BMS-661DMG+HS Super Fast Digital Servo) radio: (Eurgle 2.4Ghz 3Ch ) 
Последний раз редактировалось QuadratHS; 07.02.2011 в 19:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
07.02.2011, 21:33
|
#7 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: [SPb]
Сообщений: 355
|
Максим 93, чем меньше витков тем оборотов больше, чем больше витков тем мощи у мотора больше.
т.е мотор с маленьким количеством витков будет оч быстро крутиться, но ты его руками сможешь остановить, а мотор с большим количеством витков крутится значительно медленнее, но руками ты его хрен остановишь
__________________
Состою в Секте ОранЖевых КлиПс |
|
|
|
