|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
04.05.2007, 20:14
|
#1 |
|
Drift King
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: г.Москва,Текстили
Сообщений: 884
 |
Что-то хрустит в ТТ-хе?
вот катались мы и услышали хруст в левом заносе, решил разобрать, и увидел что зубья на моторе изнашиваются.... поискаля по магазам и нашёл вот так...
" код 50355 Ведущие шестерни для вала мотора 18Т и 19Т (Т - количество зубцов) код 50356 Ведущие шестерни для вала мотора 20Т и 21Т код 50357 Ведущие шестерни для вала мотора 22Т и 23Т код 50477 Ведущие шестерни для вала мотора 24Т и 25Т Цена: 160 руб. " Что мне выбрать, и какая подойдёт? 
__________________
Подметая дорогу резиной... АМ 26,995 |
|
|
|
04.05.2007, 21:03
|
#2 |
|
Drifter
Регистрация: 04.01.2007
Сообщений: 158
|
20-21 они обе туда встанут!!!
Из 18-19 встанет только 19((( 22-23 слишком много для тт'хи)))
__________________
No risk, no fun ... |
|
|
|
|
04.05.2007, 21:09
|
#3 |
|
Drift King
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: г.Москва,Текстили
Сообщений: 884
|
Спасибо понял.
__________________
Подметая дорогу резиной... АМ 26,995 |
|
|
|
|
04.05.2007, 21:15
|
#4 |
|
Drifter
Регистрация: 04.01.2007
Сообщений: 158
|
Кстати, у Айс'а помоему 21 валяется)))
И еще лучше менять сраза со спуром(61 идет в комплекте с запчастями к дифу(стандарт) по деньгам примерно также как и пиньон)
__________________
No risk, no fun ... |
|
|
|
|
04.05.2007, 21:57
|
#5 |
|
Moderator, Admin
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 4,527
|
Сань если будешь ездить на трубах ставь масимальный пиньён и минимальный спур . это придаст динамики машине . Если более цепкая резина то настрой на момент .
А я бы поставил мас пиньён и макс спур . а в левом повороте скорее всего хрустят кости о чашки впереди
__________________
Shifting & Drifting  www.rcdrift.rurcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
|
|
|
|
04.05.2007, 22:01
|
#6 |
|
Drifter
Регистрация: 04.01.2007
Сообщений: 158
|
Она даже на трубах ощутимо хуже тянет на более большом пиньёне и маленьком спуре, учитывая даже то, что у меня стоял мотор LRP GT-3 Turbo 19x2, а он не слабый!!!!
__________________
No risk, no fun ... |
|
|
|
|
04.05.2007, 22:21
|
#7 |
|
Drift King
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: г.Москва,Текстили
Сообщений: 884
|
А я бы поставил мас пиньён и макс спур .- а это даст и момент и динамику? уравнивая силы....
Хотя тема такая уже была, почитаю на досуге!!!
__________________
Подметая дорогу резиной... АМ 26,995 Последний раз редактировалось Сказочник; 04.05.2007 в 22:23. |
|
|
|
|
05.05.2007, 04:23
|
#8 |
|
администрация.
Регистрация: 04.01.2007
Адрес: South BUTOVO
Сообщений: 1,919
|
я бы не стал скорость еще поднимать тебя и так уносит уже.
ты на полный газ ездиш? |
|
|
|
|
05.05.2007, 12:04
|
#9 |
|
Drift King
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: г.Москва,Текстили
Сообщений: 884
|
редко на полный, но когда хочу уйли от преследования полиции
 жму на полный!!!!
__________________
Подметая дорогу резиной... АМ 26,995 |
|
|
|
|
15.05.2007, 01:13
|
#10 |
|
Новичок
Регистрация: 03.02.2007
Сообщений: 6
|
Вообщем не знаю что стало происходить.При ПИКовых нагрузка(разгон вперед,назад такого нет) хрустит(видимо не происходит должного зацепления пиньён и спур! Делаю всю по схеме приложенной к спурам, мотораму крепил уже во всех положениях каких можно, толку ноль. Значит пробую такие отношения: Пиньён 22 зуба и Спур 61 зуб(стандарт), Пиньён 22 зуба и Спур 58 зубов, Пиньён 21 зуб Спур 58. Вообщем то ранее когда был стандарт,всё работало без нареканий,но после пробы смены пары, произошло такое несчастье. Машина двигается, но в динамике потерялась совсем!
Что делать господа, помогите, в чём может быть дело? |
|
|
|
