|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
19.08.2011, 13:40
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 0
|
куплю шаську в Москве 22.08.11
куплю шаську в Москве 22.08.11
любую шаську до 6000р желателен почти РТР без аппы и зарядника. но только не ТТ-01 
|
|
|
|
19.08.2011, 13:46
|
#2 |
|
Новичок
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 60
|
чем тебе тт не шасси
__________________
Шасси: TT-01ED(SOLD) X-Rey carbon(пока идет)  Кузова: BMW m3 evo(SOLD) Lamborgini LP-560 Honda HB-010-GT carbon edit  Mazda RX-7 переделка |
|
|
|
|
19.08.2011, 13:53
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 0
|
|
|
|
|
|
19.08.2011, 13:54
|
#4 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Спринт?.......
|
|
|
|
|
19.08.2011, 13:58
|
#5 |
|
Новичок
Регистрация: 27.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 60
|
Спринт он более трековый чем дрифтовый)
__________________
Шасси: TT-01ED(SOLD) X-Rey carbon(пока идет) Кузова: BMW m3 evo(SOLD) Lamborgini LP-560 Honda HB-010-GT carbon edit Mazda RX-7 переделка |
|
|
|
|
19.08.2011, 14:16
|
#6 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
расскажи это моему пятому месту в питерском чемпионате
|
|
|
|
|
19.08.2011, 14:38
|
#7 |
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 0
|
кыш отсюда флудерасты!
|
|
|
|
|
19.08.2011, 14:46
|
#8 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
|
|
|
|
|
19.08.2011, 15:02
|
#9 |
|
Drift Guru
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 2,443
 |
__________________
vk.com/vibrating |
|
|
|
|
19.08.2011, 15:12
|
#10 |
|
Новичок
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 0
|
нет ненужен спринт
удалите свои коменты не по теме Последний раз редактировалось Hamster163; 19.08.2011 в 16:00. |
|
|
|
