26.07.2012, 14:16
|
#1 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Быстрый способ менять кикап.
Довольно таки неплохая идея. |
|
|
|
26.07.2012, 14:39
|
#2 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
Видел этот ролик у stiffcc раньше. Он, как обычно, жжот. Хороший способ. Жаль у меня не катит - пивот блок в мотораму упирается. Извращенец я переднемоторный))
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить 
|
|
|
|
|
26.07.2012, 19:10
|
#3 |
|
Drift King
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: г.Краснодар
Сообщений: 1,884
 |
немного не понял как реализовано. понятно что болт и гайка, но как рычаги поднимаются?
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road  Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
|
|
|
|
26.07.2012, 19:13
|
#4 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Болт всегда закреплен гайкой и поэтому не важно ,прилегает пивот-блок в деке или нет. Крутишь болт - он остается на месте, а пивот поднимается. Элементарно ведь
|
|
|
|
|
26.07.2012, 19:16
|
#5 |
|
Drift King
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: г.Краснодар
Сообщений: 1,884
|
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
|
|
|
|
26.07.2012, 19:18
|
#6 |
|
Drift King
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711
|
С алюминиевой так не прокатит, придется одновременно крутить, так чьо тут похожу только с пластиковой, да и не на всех моделях так сделаешь
__________________
1:10 Ota Zeon NEO mark|||  95%Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW |
|
|
|
|
26.07.2012, 19:20
|
#7 |
|
Drift King
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: г.Краснодар
Сообщений: 1,884
|
Кстати. Для чего нужно изменение кикапа?
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
|
|
|
|
27.07.2012, 16:11
|
#8 |
|
Drifter
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: г.Электросталь
Сообщений: 193
|
кикап увеличивает кастер.чем больше кикап тем больше кастер.
__________________
enroute JXR 003v2CS 175% ПРОДАНО Sprint 2 среднемоторный, выворот колес+50*CS 195!% лежит на полке. Зовут Игорь,так что можно по имени) 
|
|
|
|
|
29.07.2012, 12:33
|
#9 |
|
Drift King
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: г.Краснодар
Сообщений: 1,884
|
учту при настройке\постройке кс шасси на базе mr4-tc
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX ESC: HobbyWing 60A Motor: HobbyWing 8.5T Servo: Yokomo 6099 Low Profile Radio: FlySky 2.4Ghz Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX (Oo\SKYLINE/oO)
|
|
|
|
|
29.07.2012, 12:45
|
#10 |
|
Drift King
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711
|
__________________
1:10 Ota Zeon NEO mark||| 95%Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW |
|
|
|
