Сгорел мотор. Нужен совет

zabatov · 16.05.2012, 20:25

Вчера заехал в лужу, выключил машинку, немного постряхивал воду и стал кататься дальше )) через минут 5 машинка отказалась ехать. Серва на поворот колес реагирует, пару раз мотор делал пол оборота, но потом молчал. А дальше вообще перестал реагировать на нажатия газа.

Такой вопрос: с ним еще что-то можно сделать, кроме как выкинуть? Их вообще разбирают?
Шаська тт-01, мотор коллекторный, но вроде как не родной (брал шаську БУ)

И если выход только замена - то какой лучше брать?
Читал статьи про количество витков, но осталось все-таки непонятным:
1) какое оптимальное количество витков для дрифта?
2) какой фирмы мотор лучше брать?
3) примерная цена?
4) стоит ли брать БУ?

Я новичок, поэтому мне не нужен мотор из топовых, главное, чтобы с ним на асфальте можно было нормально кататься

Breez · 16.05.2012, 22:00

Ты уверен, что сгорел мотор а не регулятор?

zabatov · 16.05.2012, 22:47

нет, не уверен, это всего лишь мое предположение.
Чтобы проверить - нужен новый мотор, да?)) Или достаточно аккум напрямую соединить?
Еще уточнение: при включении питания на шаське и прогазовке на апе слышно жужжание на протяжении примерно 3х секунд со стороны регулятора или мотора, потом замолкает и даже не реагирует писком на выключение апы. После выключения-включения снова начинает реагировать на выключенную апу

TemQa · 16.05.2012, 23:09

Мотор надо проверить на другом реге. но сгорел, я так думаю, точно не он)

Tp@KTopu$T · 16.05.2012, 23:46

Я где то слышал что коллекторные моторы не боятся воды.

Master80 · 16.05.2012, 23:57

можешь проверить мотор непосредственно подав на него питание от аккумулятора!!!
но на моей практике уже был подобный случай - первый раз въехав в лужу мотор замер а на следующий день, когда все высохло заработал, а вот второй раз нет и виной всему был именно регулятор, вышибло транзистор(((((

zabatov · 17.05.2012, 01:36

подключил мотор напрямую к аккумулятору, при подаче питания мотор чуть-чуть дергается и все. Повторная подача питания - от мотора никакой реакции. Если пошевелить немного ротор и опять подать питание - мотор опять чуть-чуть дергается и все, никакой реакции

arseniy29 · 17.05.2012, 01:41

Lol whut? Коллекторник не боится воды, сгорел регулб, ищи себе новый(ваш кеп

)

добавлено через 36 секунд
Шетки наверно стерлись, новый мотор

zabatov · 17.05.2012, 01:55

А какой из моторов на тт-01 посоветуете? Желательно с возможностью купить в мск, ждать посылки месяц как-то не особо хочется )
и по ценам сориентируйте пожалуйста.

zabatov · 23.05.2012, 15:10

В старом моторе через вентиляционную дырку заметил, что отломалась пластина, которая держит одну щетку.
Купил мотор, все работает )

16.05.2012, 20:25	#1
zabatov Новичок Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 5	Сгорел мотор. Нужен совет Вчера заехал в лужу, выключил машинку, немного постряхивал воду и стал кататься дальше )) через минут 5 машинка отказалась ехать. Серва на поворот колес реагирует, пару раз мотор делал пол оборота, но потом молчал. А дальше вообще перестал реагировать на нажатия газа. Такой вопрос: с ним еще что-то можно сделать, кроме как выкинуть? Их вообще разбирают? Шаська тт-01, мотор коллекторный, но вроде как не родной (брал шаську БУ) И если выход только замена - то какой лучше брать? Читал статьи про количество витков, но осталось все-таки непонятным: 1) какое оптимальное количество витков для дрифта? 2) какой фирмы мотор лучше брать? 3) примерная цена? 4) стоит ли брать БУ? Я новичок, поэтому мне не нужен мотор из топовых, главное, чтобы с ним на асфальте можно было нормально кататься

16.05.2012, 22:47	#3
zabatov Новичок Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 5	нет, не уверен, это всего лишь мое предположение. Чтобы проверить - нужен новый мотор, да?)) Или достаточно аккум напрямую соединить? Еще уточнение: при включении питания на шаське и прогазовке на апе слышно жужжание на протяжении примерно 3х секунд со стороны регулятора или мотора, потом замолкает и даже не реагирует писком на выключение апы. После выключения-включения снова начинает реагировать на выключенную апу Последний раз редактировалось zabatov; 16.05.2012 в 23:11.

16.05.2012, 23:09	#4
TemQa Новичок Регистрация: 22.12.2010 Адрес: писятчитвертый Сообщений: 64	Мотор надо проверить на другом реге. но сгорел, я так думаю, точно не он) __________________ 1) HPI e10 - SOLD Tamiya teu101 - bk + банка + Ni-Mh 27 mHz Ford GT 2)Sakura Zero S - хочу алюм Leopard combo Set (9T+60A) + Li-Po Fs - Gt3B Lexus GS300 Голубая пленка 3) КЕтай ралли в процессе) To be contuned

16.05.2012, 23:57	#6
Master80 Новичок Регистрация: 24.03.2012 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 91	можешь проверить мотор непосредственно подав на него питание от аккумулятора!!! но на моей практике уже был подобный случай - первый раз въехав в лужу мотор замер а на следующий день, когда все высохло заработал, а вот второй раз нет и виной всему был именно регулятор, вышибло транзистор((((( __________________ Жить хорошо, а хорошо жить еще лучше)))))))) Шасси:1. Tamiya tt-01d (конверсия) 2. Tamiya TRF-416 2. HPI Sprint2 3. Sakura Zero S (underconstruction) Боди: Silvia S15, Subaru STI WRC, Subaru WRX 05, Chaser 100, Nissan Laurel, Subaru DTM AMT, Honda Civic type-R, Lancer EvoX

17.05.2012, 01:41	#8
arseniy29 Drift King Регистрация: 04.04.2011 Сообщений: 1,711	Lol whut? Коллекторник не боится воды, сгорел регулб, ищи себе новый(ваш кеп) добавлено через 36 секунд Шетки наверно стерлись, новый мотор __________________ 1:10 Ota Zeon NEO mark\|\|\| 95% Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW Последний раз редактировалось arseniy29; 17.05.2012 в 01:41. Причина: Добавлено сообщение

16.05.2012, 22:00	#2
Breez Опытный Drifter Регистрация: 03.06.2010 Адрес: Москва Сообщений: 331	Ты уверен, что сгорел мотор а не регулятор?

16.05.2012, 23:46	#5
Tp@KTopu$T Опытный Drifter Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Уфа. Сообщений: 557	Я где то слышал что коллекторные моторы не боятся воды.

17.05.2012, 01:36	#7
zabatov Новичок Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 5	подключил мотор напрямую к аккумулятору, при подаче питания мотор чуть-чуть дергается и все. Повторная подача питания - от мотора никакой реакции. Если пошевелить немного ротор и опять подать питание - мотор опять чуть-чуть дергается и все, никакой реакции

17.05.2012, 01:55	#9
zabatov Новичок Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 5	А какой из моторов на тт-01 посоветуете? Желательно с возможностью купить в мск, ждать посылки месяц как-то не особо хочется ) и по ценам сориентируйте пожалуйста.

23.05.2012, 15:10	#10
zabatov Новичок Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 5	В старом моторе через вентиляционную дырку заметил, что отломалась пластина, которая держит одну щетку. Купил мотор, все работает )