Колхозинг TT01: Dogbone в кардан!

[Urkeh]

Итак, перед вами пособие по преобразованию полуоси tt01 и чашки в единый кардан! Эта конструкция позволяет увелчить выворот колёс без выпадания полуоси, ну и сэкономить деньги на запчастях, или подождать, пока они не придут. Данная конструкция была испытана на линолиуме с двигателем sport tuned (23T) и выдержала все нагрузки! За основу взята система тамии:




Это моя первая тема, если что-то не так, не ругайте сильно, пожалуйста!

Итак, начнём! Нужно:
1) Собственно полуось (Dogbone) и чашка
2) Стержень от гелевой ручки (пустой)
3) Гвоздь нужного диаметра
4) Маленький винт



Начнём!
Нужно расточть чашку, зажав её в патрон дрели и приложиться напильником или бормашиной. Должно получться так.



В прнципе, если не сильно много нужно, этого пункта достаточно, но при больших углах полуось вываливается, так что идём дальше.
Вот такой угол:



Далее нужно избавиться от одной перекладины в полуоси. Для этого её нагреваем,



А затем хватаем пассатижами подобным образом и прокручиваем её насколько раз, после чего она сама легко выйдет.

Результат:


далее рассверливаем отверстие под стержень так, чтобы он не болтался, но ходил свободно с вкрученным болтом:


после чего проделываем окошки, вдоль которых будет ходить ось, на которой всё держится:




Проверяем, чтобы гвоздь свободно поворачивался по оси большого отверстия. Угол между крайними положенями стержня (т.е. насколько он повернётся по часовой стрелке) равен углу, на который способна повернуться чашка от крайнего левого в крайнее правое положение.


просверлваем отверсте под диаметр гвоздя в ручке. Будет лучше, если он будет проходить несколько туго.


Всталяем стержень в полуось, продеваем гвоздь и отрезаем лишние куски стержня.


далее нахлобучиваем чашку и отмечаем, где должны быть дырки в чашке, если повернуть гвоздь на 90 градусов. После чего просверливаем отверстия даметром гвоздя.
Собираем узел, продевая гвоздь через все просверленные нами дырки в трёх деталях делаем из гвоздя ось, обрезая бокорезами, стачивая торц и т.д



Вот готовый комплект. Следует все лишние стружки пластика снять ножом и провести по деталям (кроме стержня) зажгалкой 1-3 раза, едва-едва касаясь пламенем. Это слегка подплавит наружнй слой и сделает поверхность более гладкой. Моем, сушим, собрая, смазываем!





В заключение стоит также отметить, что ось (бывший гвоздь) можно закрепить без винта, только на силе трения стрержня. Можно также закрепить, обернув изолентой чашку, тогда в конструкции можно вообще обойтсь без стержня, но это, имхо, не комильфо.

[elnur116rus]

хе, для колхозинга отлично получилось и как, не бьют? скока градусов выдают? ахаха

[AutoPilot]

куда интереснее : как долго они продержатся?

[N!tro]

даааа)) классно кстати говоря) но вот думаю не каждому под силу xD

можно еще тогда подпилить сам приводок, сделать его поуже, где упирается в чашку (есть смысл делать, только если нет биения!!) ну и это прибавит чуть-чуть

[Хагушка]

Да)))неплохо))интересно всё в живую увидеть))и да,прочность конструкции,скорее всего самый важный вопрос)

[JunkMan]

Я думал, на тт в стоке так. Получается, что со sparrowhawk-ом ее можно даже и не сравнивать.

[Urkeh]

Сегодня в целях испытаний решил отлючить задний привод и нагрузить перед 1-м клограммом. Колёса для сцепления обернул изолентой, катал на полном аккуме! Всё выдержало, никаких трещин или прогибов не обнаружено!

поворот: градусов 40, хотя в моем случае пределом служит упирание трапеции в шасси, так что можно и больше.

Цитата

Получается, что со sparrowhawk-ом ее можно даже и не сравнивать.

Ну, к сожалению, а ятогда ничего не знал, кроме ТТ-хи

[RiLL]

прикольно) радует, что есть еще люди, которые первой темой создают мануал по таким модификациям, а по вопросам как настроить развал на тт.
по теме - а штифт не выскакивает? прост када был спринт, с универсальных приводов выскакивал штифт очень часто и лопался в итоге. вылечил проклейкой по кругу чашки алюминевым скотчем, типа колечка такого..

[Animatronic]

Блин, за руки и смекалку твердая, уверенная пятерка, ты - МОДЕЛИСТ, от таких людей и пошел моделизм. Но в свете современного развития хобби индустрии все это - резьба по калу, вот, http://stellamodels.ru/product_info.php?products_id=831 , не реклама 440 рублей это не деньги.

[omlet]

Animatronic сказано же было в начале темы
что это делается или без наличия денег
или если запчасти в пути
тем кто в Москве или Питере живет можно конечно такими занятиями не страдать
а если тебе запы по 2 месяца идут то можно и так 2 месяца покатать ИМХО