Ремонт пластика шасси (маленький колхоз).

YUGEN · 05.10.2010, 10:21

Вчера полез дифы блочить и на одном ведре обнаружил вот такую вот картину последствий последних покатушек:

Ну так как нужных запчастей дома естественно не оказалось, то решил немного поколхозить с помощью паяльника.

Не претендую на то что это панацея, но как временная мера пойдет) В месте где пластика не хватает, его можно добавить от донора))

Вот что получилось. Может кому пригодится.

Vladislav · 05.10.2010, 10:27

придумано, очень забавно.... Но 6удет ли оно держатся?

YUGEN · 05.10.2010, 10:40

Цитата:

Сообщение от Vladislav

придумано, очень забавно.... Но 6удет ли оно держатся?

Поглядим после двух/трех бордюров)))

kleymo · 05.10.2010, 11:18

отвалится, еще бы сверху суперклеем облил

я в детстве из листового пластика спаивал кузова на р\у игрушки, от ударов все легко отваливалось

heroboecITCN · 05.10.2010, 12:24

стойки лечатся или удлиняются так: на стойку (сломанную или короткую) одеть гелевую ручку и залить клеем. второй вариант это в гелевой ручке сделать отверстия и закрепить к стойке клипсами. паяльником то, что ты наковырял держаться не будет. можно вместо гелевой ручки взять термоусадку.

vasssek7799 · 05.10.2010, 13:34

хм... странно.. У меня сколько крашей на такой шаське было и ни разу передний бампер не рассаживался. Правда перед покатушками я весь пластик прокипятил.

The AGENT · 05.10.2010, 13:36

народы вы чо, на шасси по бордюрам разъезжаете что ли? Может тогда об оффроуде стоит задуматься? Ни разу таких повреждений не видел...

YUGEN · 05.10.2010, 15:02

Цитата:

Сообщение от The AGENT

народы вы чо, на шасси по бордюрам разъезжаете что ли? Может тогда об оффроуде стоит задуматься? Ни разу таких повреждений не видел...

Ну как бы опыта особо еще нет) Конкретно эту жена по нечайке в бардюр усадила. ....сильно усадила)

Volchara · 05.10.2010, 15:03

YUGEN. Паять- правильная мысль, но реализация не очень. Пластину бампера с обоих сторон усиль металлической сеткой. В простонородии именуется ситечко металлическое, ищется в магазинах со сковородками/ножами по 60-90 ру(зависит от жадности продавца). Хватает на очень долгое время. Сетка вырезается либо небольшими кусочками, либо по всей длине трещины, накладывается сверху, и потихоньку вплавляется паяльником в деталь. Если деталь толстая, то с 2х сторон, если тонкая, достаточно с одной. Потом можно вышкурить, и незаметно практически будет. Жесткость не хуже чем у новой детали будет. Метод используется в авторемонте для пайки бамперов и прочих пластиков, и при небольшом навыке получается очень эстетично. Этой сеткой можно практически любой пластик ремонтировать при условии что он после нагрева сохраняет свойства пластика)

YUGEN · 05.10.2010, 17:20

Цитата:

Сообщение от Volchara

YUGEN. Паять- правильная мысль, но реализация не очень. Пластину бампера с обоих сторон усиль металлической сеткой. В простонородии именуется ситечко металлическое, ищется в магазинах со сковородками/ножами по 60-90 ру(зависит от жадности продавца). Хватает на очень долгое время. Сетка вырезается либо небольшими кусочками, либо по всей длине трещины, накладывается сверху, и потихоньку вплавляется паяльником в деталь. Если деталь толстая, то с 2х сторон, если тонкая, достаточно с одной. Потом можно вышкурить, и незаметно практически будет. Жесткость не хуже чем у новой детали будет. Метод используется в авторемонте для пайки бамперов и прочих пластиков, и при небольшом навыке получается очень эстетично. Этой сеткой можно практически любой пластик ремонтировать при условии что он после нагрева сохраняет свойства пластика)

Спасибо за метод. В следующий раз буду усиливать.

05.10.2010, 10:21	#1
YUGEN Новичок Регистрация: 27.09.2010 Адрес: Одинцово Московская область Сообщений: 28	Ремонт пластика шасси (маленький колхоз). Вчера полез дифы блочить и на одном ведре обнаружил вот такую вот картину последствий последних покатушек: Ну так как нужных запчастей дома естественно не оказалось, то решил немного поколхозить с помощью паяльника. Не претендую на то что это панацея, но как временная мера пойдет) В месте где пластика не хватает, его можно добавить от донора)) Вот что получилось. Может кому пригодится. __________________ http://yugen.curren-club.com/ <------- МОй БлОГ

05.10.2010, 10:27	#2
Vladislav Drifter Регистрация: 10.06.2010 Адрес: Украина, Киев Сообщений: 185	придумано, очень забавно.... Но 6удет ли оно держатся? __________________ fijon FDC-2 Сounter Steer 1,9 Б\К 5.5Т АППА 2.4 Кузов субару 2007.

05.10.2010, 10:40	#3
YUGEN Новичок Регистрация: 27.09.2010 Адрес: Одинцово Московская область Сообщений: 28	Цитата: Сообщение от Vladislav придумано, очень забавно.... Но 6удет ли оно держатся? Поглядим после двух/трех бордюров))) __________________ http://yugen.curren-club.com/ <------- МОй БлОГ

05.10.2010, 11:18	#4
kleymo Drift King Регистрация: 14.08.2009 Адрес: СПб, ЮЗ Сообщений: 1,766	отвалится, еще бы сверху суперклеем облил я в детстве из листового пластика спаивал кузова на р\у игрушки, от ударов все легко отваливалось __________________ - Hand made chassis by kleymo (based on sprint2) CS 2.16 - S15 china - Kouki Battered Style 180sx Sold - JDM Honda civic EG6 - Most Stylish One-viaSold - 2108 Rat - Blitz SkyLine ER34 2002 NomurrrrrraSold - S 15Sold Honda vtec гонкО 1:1 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" или Нет КС - Ты Член

05.10.2010, 12:24	#5
heroboecITCN Drift King Регистрация: 18.06.2009 Адрес: мск Сообщений: 1,292	стойки лечатся или удлиняются так: на стойку (сломанную или короткую) одеть гелевую ручку и залить клеем. второй вариант это в гелевой ручке сделать отверстия и закрепить к стойке клипсами. паяльником то, что ты наковырял держаться не будет. можно вместо гелевой ручки взять термоусадку. __________________ D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF

05.10.2010, 13:34	#6
vasssek7799 Drift King Регистрация: 11.08.2009 Адрес: Липецк Сообщений: 776	хм... странно.. У меня сколько крашей на такой шаське было и ни разу передний бампер не рассаживался. Правда перед покатушками я весь пластик прокипятил.

05.10.2010, 13:36	#7
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	народы вы чо, на шасси по бордюрам разъезжаете что ли? Может тогда об оффроуде стоит задуматься? Ни разу таких повреждений не видел... __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

05.10.2010, 15:02	#8
YUGEN Новичок Регистрация: 27.09.2010 Адрес: Одинцово Московская область Сообщений: 28	Цитата: Сообщение от The AGENT народы вы чо, на шасси по бордюрам разъезжаете что ли? Может тогда об оффроуде стоит задуматься? Ни разу таких повреждений не видел... Ну как бы опыта особо еще нет) Конкретно эту жена по нечайке в бардюр усадила. ....сильно усадила) __________________ http://yugen.curren-club.com/ <------- МОй БлОГ

05.10.2010, 17:20	#10
YUGEN Новичок Регистрация: 27.09.2010 Адрес: Одинцово Московская область Сообщений: 28	Цитата: Сообщение от Volchara YUGEN. Паять- правильная мысль, но реализация не очень. Пластину бампера с обоих сторон усиль металлической сеткой. В простонородии именуется ситечко металлическое, ищется в магазинах со сковородками/ножами по 60-90 ру(зависит от жадности продавца). Хватает на очень долгое время. Сетка вырезается либо небольшими кусочками, либо по всей длине трещины, накладывается сверху, и потихоньку вплавляется паяльником в деталь. Если деталь толстая, то с 2х сторон, если тонкая, достаточно с одной. Потом можно вышкурить, и незаметно практически будет. Жесткость не хуже чем у новой детали будет. Метод используется в авторемонте для пайки бамперов и прочих пластиков, и при небольшом навыке получается очень эстетично. Этой сеткой можно практически любой пластик ремонтировать при условии что он после нагрева сохраняет свойства пластика) Спасибо за метод. В следующий раз буду усиливать. __________________ http://yugen.curren-club.com/ <------- МОй БлОГ