Глушитель ДВС

GAE · 26.11.2007, 12:40

Из-за того что глушитель торчит в бок сквозь кузов, кузов очень сильно пачкается, возник вопрос, можно ли повернуть глушитель соплом выброса вверх и нарастить его, не станет ли что-то не так работать?

Toshkin · 26.11.2007, 13:32

я повернул трубкой почти в верх, надел шланг для аквариума и вывел его на зад, на работу вроде не повлияло, только шланг перегибать сильно не льзя, а то он перегреется и перекроит выход газов. Надо шланг найти гибкий и термо стойкий, чтоб не грелся! и еще при заводке шланг лучше снимать.

GAE · 26.11.2007, 15:08

я думаю вообще нержавеющей или медной трубкой наращивать, тогда проблем с температурой не будет...
а зачем шланг снимать при заводке?

DOBER · 26.11.2007, 16:27

и масло сливать из глушака , илиглушак другой поискать

GAE · 26.11.2007, 17:59

а что если сделать так?

DOBER · 26.11.2007, 18:14

длинный майнфолд прибовляет момент на низах , но теряет наверхах

GAE · 26.11.2007, 18:37

ну надо его поменять на более прямой, трубу перенести чуть ближе к движку, а в качестве соеденителя можно использовать вот такую штуку

GAE · 26.11.2007, 19:04

а вот так? только разумеется вместо резинок, что-то более существенное=)

DOBER · 27.11.2007, 03:54

да , существенное что то нада , поплавишь глушаком стойки

GAE · 27.11.2007, 11:36

а как думаете, развесовка от такого расположения глушителя сильно меняется? (вчера катал, пока не понял, т.к. "трасса" была грязная и непонятно, от чего она срывается в снос, то ли от развесовки, то ли от грязи под колесами

)

26.11.2007, 12:40	#1
GAE Новичок Регистрация: 11.10.2007 Адрес: Москва (СЗАО) Сообщений: 81	Глушитель ДВС Из-за того что глушитель торчит в бок сквозь кузов, кузов очень сильно пачкается, возник вопрос, можно ли повернуть глушитель соплом выброса вверх и нарастить его, не станет ли что-то не так работать? __________________ GS Vision RTR IMPREZA/ R18STP/TGF-2 1/10 АМ 27.145

26.11.2007, 13:32	#2
Toshkin Drift Guru Регистрация: 07.04.2007 Адрес: г.Москва "Марьино" Сообщений: 2,931	я повернул трубкой почти в верх, надел шланг для аквариума и вывел его на зад, на работу вроде не повлияло, только шланг перегибать сильно не льзя, а то он перегреется и перекроит выход газов. Надо шланг найти гибкий и термо стойкий, чтоб не грелся! и еще при заводке шланг лучше снимать. __________________ HPI rs4 evo3. Продаю.

26.11.2007, 15:08	#3
GAE Новичок Регистрация: 11.10.2007 Адрес: Москва (СЗАО) Сообщений: 81	я думаю вообще нержавеющей или медной трубкой наращивать, тогда проблем с температурой не будет... а зачем шланг снимать при заводке? __________________ GS Vision RTR IMPREZA/ R18STP/TGF-2 1/10 АМ 27.145

26.11.2007, 16:27	#4
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	и масло сливать из глушака , илиглушак другой поискать __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

26.11.2007, 18:14	#6
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	длинный майнфолд прибовляет момент на низах , но теряет наверхах __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

26.11.2007, 18:37	#7
GAE Новичок Регистрация: 11.10.2007 Адрес: Москва (СЗАО) Сообщений: 81	ну надо его поменять на более прямой, трубу перенести чуть ближе к движку, а в качестве соеденителя можно использовать вот такую штуку __________________ GS Vision RTR IMPREZA/ R18STP/TGF-2 1/10 АМ 27.145

27.11.2007, 03:54	#9
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	да , существенное что то нада , поплавишь глушаком стойки __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

27.11.2007, 11:36	#10
GAE Новичок Регистрация: 11.10.2007 Адрес: Москва (СЗАО) Сообщений: 81	а как думаете, развесовка от такого расположения глушителя сильно меняется? (вчера катал, пока не понял, т.к. "трасса" была грязная и непонятно, от чего она срывается в снос, то ли от развесовки, то ли от грязи под колесами) __________________ GS Vision RTR IMPREZA/ R18STP/TGF-2 1/10 АМ 27.145