01.03.2015, 23:39 | #1 |
Drift King
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 709
|
Настройки шасси.
Всем приветы большие, коллеги! Хоть в RC-Drifte. Не новичок, подскажите пожалуйста. Правильные настройки? Как под ковер, так и под асфальт. Ковер все слики: "MST". Под асфальт резина "T-Drift". Ну естественно Китай. Шасси новое "MST" MS-01D. Что то заводские настройки, меня очень смущают. А инструкция гумно полное. Поиском идет всякая ерунда, да и не нужная. Понимаю что, надо настраивать под себя. В ноль выставлять не буду. За призами и победой, не гонюсь! Просто хочу что бы нормал, боком валила. Ради удовольствия. Заранее спасибо. С Уважением Евгений.
добавлено через 2 часа 48 минут Ребят, вы как не свои.... Не кто подсказать не может? Ладно! Всем спасибо! Держите свои тайны.... глубоко. Без обид. Последний раз редактировалось Dream791; 01.03.2015 в 23:39. Причина: Добавлено сообщение |
02.03.2015, 14:10 | #2 |
Опытный Drifter
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Шадринск.
Сообщений: 243
|
У меня сзади схождение 3 градуса,развал 2-3,спереди расхождение 3-4 градуса,развал около 4-5,кастор 7 градусов. Амортизаторы-перед масло 5W и жесткие пружины(от спринта) ,зад масло 0W и пружины мягкие (от сакуры).Колеса китайские для тренировок,для ковра просто хардовые,есть один набор МСТ для ковра.Шасси HPI HOT BODIES Cyclone TC-FD,серва перенесена вперед,т.е. морда загружена больше (сейчас Misha_Misha посоветовал загрузить немного зад).Покрытие-паркет,на соревнованиях плитка/ковер.Я считаю,что настройки у всех свои,мне своих ни капли не жалко,да думаю другим тоже.Да и часто меняю свой конфиг.
__________________
KYOSHO TF-5-SOLD HPI Sprint-2-CUSTOM HPI HOT BODIES TC-FD RWD 100% CUSTOM SAKURA D4 RWD "Не едет в основном всегда пилот,а не машина"- Аркадий Цареградцев. |
02.03.2015, 17:40 | #3 |
Drift King
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 709
|
Спасибо.
|
02.03.2015, 18:19 | #4 |
Опытный Drifter
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: Город-герой Москва, ЮВАО
Сообщений: 292
|
КС, обгонка?
__________________
Шась: Х-ray T3'11 Двиг: Dualsky Z5 10.5T Регуль: Xerun 60A Серва: BMS-621DMG Аппа: Futaba-4PL Бодики: Skyline GT-R R33 400R, Subaru STI TeamOrange, Nissan Silvia S15, Subaru STI RCMOTORS |
02.03.2015, 20:45 | #5 |
Drift King
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 709
|
добавлено через 1 минуту
И обгонка есть. И CS 1.54 Последний раз редактировалось Dream791; 02.03.2015 в 20:48. Причина: Добавлено сообщение |
02.03.2015, 21:54 | #6 |
Опытный Drifter
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Шадринск.
Сообщений: 243
|
__________________
KYOSHO TF-5-SOLD HPI Sprint-2-CUSTOM HPI HOT BODIES TC-FD RWD 100% CUSTOM SAKURA D4 RWD "Не едет в основном всегда пилот,а не машина"- Аркадий Цареградцев. |
02.03.2015, 23:35 | #7 |
Drift King
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 709
|
Фенкс.
|
03.03.2015, 14:27 | #8 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 204
|
MST-01D из коробки едет достойно, дальше все как у всех - развал, жесткость пружин...
|
03.03.2015, 15:48 | #9 |
Drift King
Регистрация: 23.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 709
|
Фенкс.
|
11.03.2015, 12:58 | #10 |
Новичок
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Москва,Выхино
Сообщений: 79
|
Схождение задней оси 2*, развал 5*, аморты энроут, масло 30wt axial, пружины мягкие, дропы 2-3мм, аморты слегка наклонены друг к другу. Перед, расхождение 2-3* зависимая подвеска на одном амортизаторе, масло 40wt losi, пружина средняя, развал 7* кастер 8*. Свободных ход крена порядка 5-6мм(особенность подвески).
Кс 2.0, обгонка, развесовка примерно 50/50.
__________________
ARCTT |