19.03.2014, 23:21 | #1 |
Новичок
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 67
|
где должен находиться мотор?
интересно узнать мнение "бывалых" о местоположении мотора, для более легкого\удобного\комфортно го\уверенного вваливания бочком. чтоб на любом покрытии можно было сделать так и все были
более доступный вариант вопроса: на чем проще тру-переднемоторка(типа SakuraD3) или центрально моторка (типа Ota R31) уточняю вопрос - при кс от 1,5 до 2
__________________
Sakura D3 cs |
19.03.2014, 23:28 | #2 |
Drift King
Регистрация: 18.10.2012
Сообщений: 701
|
Dumanof, опять же, это дело индивидульно, для каждого свое
__________________
Шасси: TC-FD (cs 1.52) - продано Yokomo dib Кузова: Mazda rx-7 (FC3S) Nissan Silvia s15 Nissan Silvia s13 rocket bunny rb26 swap Nissan Silvia s14 rb26 swap Nissan 180sx Nissan R32 Мой гараж |
19.03.2014, 23:32 | #3 |
Новичок
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 67
|
вот я и хочу узнать ваше мнение. мне просто на сакуре сложновато, даже с уменьшенным кс. может стоит поменять шась? или лучше и чаще прокачивать скил
__________________
Sakura D3 cs |
19.03.2014, 23:40 | #4 |
Drift King
Регистрация: 18.10.2012
Сообщений: 701
|
Dumanof, настаивай ее под себя, катай чаще
Про мотор сказать не могу, так как катал на только на шаськак с "центральным" расположение потора
__________________
Шасси: TC-FD (cs 1.52) - продано Yokomo dib Кузова: Mazda rx-7 (FC3S) Nissan Silvia s15 Nissan Silvia s13 rocket bunny rb26 swap Nissan Silvia s14 rb26 swap Nissan 180sx Nissan R32 Мой гараж |
20.03.2014, 00:25 | #5 |
Drift Guru
|
+/- 1 градус развала влияет на поведение машины сильнее, чем расположение мотора. Мне нравится, когда он сзади, потому что так проще обслуживать шасси.
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
20.03.2014, 00:45 | #6 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
нет никакой разницы. Оба варианта можно настроить абсолютно идентично.
|
20.03.2014, 04:00 | #7 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
Тоже разделяю мнение, что нет правильного расположения мотора.
Лично мне на D3 (разных) ехать получалось почти сразу, но ни к одной оте "сразу" не смог привыкнуть, дурные какие-то попадались и "игрушечные" по повадкам. Не могу сказать, что вина шасси. Скорее владельцев и их настроек. Но все-таки. MR4TC сразу понравилась. Хотя настраивал под себя тот же человек человек, что катался до этого на оте, которую я совершеннно не понимал в управлении.
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |
30.07.2015, 18:07 | #8 |
Новичок
Регистрация: 02.06.2015
Сообщений: 2
|
Согласен, это всё подбирается индивидуально в зависимоти от ваших пердпочтеней. Разницы большой нет.
|
25.11.2015, 21:28 | #9 |
Бездонный Модератор
|
Это всё на 99% тупо маркетинг
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
22.02.2017, 13:40 | #10 |
Новичок
Регистрация: 22.02.2017
Сообщений: 2
|
__________________
Всем добра |