красота. для профи.
Темку недавно прочитал о том, что карбон (иммею ввиду дека, или как правильно назвать основную раму авто) не для покатушек по асфальту. Легкий, прочный, но сколы и дальнеейшее разрыхление... все такое...
Вообщем пока склоняюсь к Лосику, тем более что ездил в Жулебино его щупал. нубское конечно, пластиковое все, МОТОРчик с быстро-сгорающими щетками, но в районе 12 тыр с апой самое то. а если приспичит пересесть на про шасси, то оно должно быть:
1. новые
2. выбор его должен осуществляться при достаточном собственном опыте пользования шоссеек 1:10
3. ИМХО конечно, но про шасси это про шасси, а не шасси грубоговоря на каждый день для обучения дрифту(турингу) на асфальте или в меге белаядача.
Вотъ
может я и не прав...
добавлено через 3 минуты
Пилотажевские машинки прикольные только с наружи.
сужу по самолетному опыту (а его более чем достаточно)