Каждое покрытие интересно со своей стороны.
По-моим ощущениям:
Кафель/плитка:дает возможность исправить/откорректировать маневр,угол.Довольно таки плавное покрытие,скорость не большая.
Ковер:требует более точного подбора резины,точного вождения.Скорость выше.
Паркет,не ламинированный,из большого кол-ва дощечек (тренируюсь на нем):что-то среднее между плиткой и ковром.
По асфальту ничего не скажу, т.к. почти не катал по нему.
Не кидать камнями,сугубо мое мнение,сложившееся из моих ощущений.
__________________
KYOSHO TF-5-SOLD
HPI Sprint-2-CUSTOM
HPI HOT BODIES TC-FD RWD 100% CUSTOM
SAKURA D4 RWD
"Не едет в основном всегда пилот,а не машина"- Аркадий Цареградцев.
|