Сборка - привод
Так как это не первая шасси которую я собираю с нуля, общее понимание уже есть с чем мне придется столкнуться. Но качество материалов и качество исполнения у Yokomo как всегда очень хорошее.
Сразу простите если обзор будет не супер-детальным, ведь это только обзор,
а не инструкция по сборке.
Поехали.....!
Пакетик номер 1
В нем мы находим инструмент, крепление батареи и часть переднего и заднего пивот блока.
Так как я катаю на коротких LiPo, то крепление для обычной батареи убрал назад в коробку и вместо него поставил предварительно заказанное крепление для short LiPo
дальше сборка.
В пакете номер 2 мы находим мотораму, опоры держателя спура, пластиковую рулевую и наконечники для рулевой.
Огорчило то что рулевая идет не на подшипниках, а на пластиковых втулках. Хотя в самой инструкции нарисованы именно подшипники.
Я смог найти свою старую рулевую от DIB и вставить по подшипнику в рулевую от DPM.
В комплекте с DPM как и со всеми последними шасси Yokomo идут очень хорошие БЕЛЫЕ наконечники, они стандартные для всех шасси. Но на DPM их нужно дорабатывать, а точне по инструкции отрезать по 3мм на 4-х наконечниках, которые идут от рулевой к поворотному кулаку.
Сразу по инструкции устанавливать их на место я не стал.
Обогонка
Очень порадовал тот факт что в комплекте с данной шасси Yokomo стали класть проставочные шайбы, чтоб снизить люфты к нулю. (БРАВО)
Гирбоксы и карданы
Все выполнено из очень хорошего пластика и нет никаких погрешностей в отливе.
Задний спул (КС 1.5)
В комплекте с DPM идет 2 пластиковых спула, с пластиковыми шестеренками.
Я сразу заказал комплект КС 1.5. Тут тоже пластиковый спул, но шестеренки уже из стали.
Так же прочитав описание данной смазки и совета в описании КС, решено было купить ее.
Установленные в гирбокс шестеренки смазываем обильно данной смазкой. Это дает нам более бесшумную шасси и продлевает жизнь шестеренкам.
На вид она очень похожа на графитную смазку, может она и есть.
Гирбоксы собраны, смазаны и готовы к установке на шасси. Карданы на данной шасси, как длинные привода на колеса. Имеют очень плавный ход.
Все установлено на шасси
добавлено через 10 минут
Дальше идет сборка держателя спура и установка спура. Я сразу решил подобрать спур-пиньон подходящий мне по FDR и сразу решил попробовать 64 модуль.
Спур 111T64P
Все на подшипниках и имеет очень свободный, плавный ход
В пакете номер 7 мы находим верхнюю деку из двух частей, защиту спура и верхнюю часть конструкции рулевой
Пока ВСЕ. Привод шасси готов!
Продолжение следует...