Всем доброго времени суток!
Решил я после соревнований,что модель нужно перестроить.
Решился на перенос двигателя в переднюю часть шасси.
Заказал запчасти и электронику:
HPI-85010-BATTERY HOLDER SET (FOR STICK & SADDLE).
HPI-85092-FRONT C HUB (4 AND 6 DEGREES)/KNUCKLE ARM SET.
RPM73372-RPM Heavy Duty 4-40 Rod Ends (Black).
HPI-86198-UNIVERSAL DOGBONE 6x70mm (1 PAIR).
HPI-86042-FRONT ONE-WAY DIFFERENTIAL 32T (SPRINT 2).
Амортизаторы 54мм (алюминий) (Sakura XI)-SAK-X28-PK.
Hobbywing eZRun V2 Combo-60a,8.5т.
BMS-616DMG+HS Высокоскоростной цифровой сервопривод с металлическим редуктором, гоночный 10.2кг / .12сек / 46.5г.
Сервокачалка аллюминь.
Хочу сделать тягу аккермана,выворот больше,пока жду запчасти.
Собрали с папой старенькую Kyosho TF-5 на электронике от спринта,узнал,что регуль фирмы Xstar модель Quick 60a (новый стоит более 2000 рублей,а я все шасси спринта в ртр,хоть и убитое,за 1700 взял...)и двигатель на 3200 Kv(фирму определить так и не смог).
Киошо без кс,пока тренеруюсь на ней,папа тоже заинтересовался миром рс,гоняем вместе.
Оффтопом: сегодня сдал на права,с первого раза,дико рад,говорят с января будет 6 месяцев учится и пошлина 5000 рублей,при том,что сейчас пошлина 800.Все во благо народа.
__________________
KYOSHO TF-5-SOLD
HPI Sprint-2-CUSTOM
HPI HOT BODIES TC-FD RWD 100% CUSTOM
SAKURA D4 RWD
"Не едет в основном всегда пилот,а не машина"- Аркадий Цареградцев.
Последний раз редактировалось Мерзотный корче.; 18.11.2014 в 20:56.
|