[DovisS14]

Литва с нами, чтобы ограничить двигатель 10.5t
Nagl является isukliu нет языка, но jeih \ гу быть завтра я буду ставить одного из нашего форума по этой теме

добавлено через 5 минут
Секретарь квалификации.

Квалификация проводится в три этапа. И supliusuojama две лучшие квалификации точек.

Отслеживание месте, где три точки регистрации в зоне.
Первая область трек ближе к краю +3, второй (средний) +2, третий +1.
Шириной 20-25 см.
Чтобы получить очки в этом районе обязательно должна быть в районе или передние или задние колеса полноты. (Области или поместить его внутрь или внешних Включение земли).

Максимальное количество вопросов, поднятых просто квалификация максимум 18 очков.

Плюс точка максимума +2 могут быть предоставлены для bepretenzingą дрейф.

Низкий пунктов:

-1 Модель остановилось.
-1 Покушение на борту или раздвижные из трека.
-5 Модель повернулась на 360 градусов.

Потом сделал пару трасс.

Пара может быть и В финале гонки, где встречается в нечетное количество игроков и не меньше, чем количество участников в 19-м

Все участники из 16 и продолжает принимать участие в финале для малого и борется за место в финале 16.

После двойной правил вождения.

(Nukopinau разделе правил, которые perskaitytumiet).

Тандем вождения является одним из самых захватывающих частей RC Drift. Нажмите здесь, чтобы бороться против водителя водителя, в то же время, пытаясь произвести впечатление на аудиторию. Каждый водитель будет пытаться побить ваш оппонент, скорость, чистота, и агрессивность ничего ошибок. Водитель получил больше очков от судей продолжать свою борьбу против группы.

А. Занимает высокую позицию Водитель сможет выбрать, какой из двух вы собираетесь переднее колесо Первый тест во второй тур, водители пересесть, вернитесь, третьего и т.д.

B. Пара проходит должны быть следующими:
Первый Драйверы пересек маршрут избегает прогревочного круга. Когда вы дойдете до старта / финиша, они должны остановиться. Драйвер, кто пойдет первой ко второй остановке напротив водителя. Второй водитель, в свою очередь, должны остановиться в пределах расстояния в 1 метр для ведущих водителя. В настоящее время оба водителя должны быть готовы, чтобы начать.
Вторая Модели susirikiavus судья дает сигнал к началу. Модели должны двигаться с места (первый водитель в свинец, второй водитель ниже).
Третий Оба пилота после первого цикла и перешли старта / финиша, они должны переключаться позиции и вы готовы к установлению второй круг признание. Между тем, судей есть время, чтобы обсудить и оценить первом круге.
Четвертый Оценки первого тура будут уведомлены и драйверы susirikiuoti на финишной линии старта (на этот раз второй водитель в свинец), оценены на второй круг. Судьи дают сигнал, чтобы начать снова.
Пятый После второго раунда, очки добавить больше очков и собрал водитель будет продолжать борьбу, а проигравший будет исключен из дальнейшей борьбы.

C. Каждый круг будет играть ведущую оценочные модели и следующей модели. Два assessees будет управлять колесами, что каждый водитель должен стать лидерами. Вот то, что ожидается от водителей и их модели:

Первый "Ведущие позиции. Ведущие к модели "чистого воздуха", так что легко скользить вокруг углов, что приводит к водитель имеет больше шансов на победу цикла. Ведущий водитель будет ожидать:

А. Агрессивный, но чистый, дрейф, высокая скорость, крутые углы скольжения.
b. Ошибки в бездействии
c. Не «чистые» и легко обойти следующей модели
из Увеличение или по крайней мере держать расстояние от модели sekančiojo

Второй "Sekančiojo позиции. Точность шестое чувство и может помочь выиграть Джум оценочные базы. С sekančiojo водитель будет ожидать:

А. Чистая дрейф, агрессивности и скорости, эквивалентной водитель ведущих дрейф
b. Ошибки в бездействии
c. Изгиб возможность использования чистой
из Поддерживать или уменьшить расстояние до ведущего драйвера
E. Избегать контакта с ведущими модель драйверов

D. Следующие ситуации решающим критерием для определения того, водитель выигрывает или проигрывает эту оценку пропорциональной основе:

Первый Ведущие водитель потеряет, если колесо:
А. Делает ошибки
b. Не удалось сохранить или увеличить расстояние между вами и вашим противником
c. Есть чистые обход

Вторая Sekantysis водитель может потерять, если колесо:
А. Делает ошибки
b. Невозможно сохранить или уменьшить расстояние между вами и вашим противником
c. Столкнувшись с ведущей моделью тем самым вынуждая его сделать ошибку и развернуться

E. Наряду с перечисленным выше, судьи будут принимать во внимание скорость, чистота, общий траектории дрейфа и чувствовать.

F. Каждый водитель избегает трех колесах. Разминки и два assessees:

и еще один момент для методологии расчета

Каждый участник получит +5 счет немедленно.

Судьи мониторинга машин и следующим образом:

-1 Модель остановилось.
-1 Покушение на борту или раздвижные из трека.
-3 Разбившегося в ведущую модель и сделал это неправильно.
-5 Модель повернулась на 360 градусов.

+2 Агрессивный, чистый дрейф (без ошибок) и скорость
+2 Агрессивный, чистый дрейф (без ошибок), а также вождение скорости дрейфа байпас.


ню сделал что-то переведено Google Translator, но если вы не понимаете, это завтра, я должен добавить обычные правила

добавлено через 1 минуту
http://www.hpi.lt/hpi-foto-galerija/?album=1&gallery=5

http://www.hpi.lt/hpi-foto-galerija/?album=1&gallery=22

http://www.hpi.lt/hpi-foto-galerija/?album=1&gallery=27

Вот фотографии прошлых событий