Показать сообщение отдельно
Непрочитано 11.10.2014, 02:18   #5
Xeh
Новичок
 
Регистрация: 03.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 16


Счастье

Цитата
Сообщение от Sinano Посмотреть сообщение
yokomo, для своих шасси, предлагает следующие комплекты кс: 1,3; 1,5; 1,8 и 2,0.
Извени, но я долго разшифровывал зна чение двух букв "кс", но так и не разгодал.
Скажи, что это значит - кс.
Последавательность цифр соответственно только предположение, одна из версий соотнашение вращение сомой бодьшой шестерне к вращению колес. 1- вращение колеса, а через "," вращение основной-гдавной шестерне.

Вообщем спосибо за ответ. Но я не чего не понял.
Мне на до просто узнать какое предпочтение баланса тяги между передним приводом и задним.
Так как в инете один ставит кучу шестеренок и у него 20/80, а другой меняет две и у него тоже 20/80, другой меняет все и унего вообще она 0/100, с учетом полного привода.
Я с начала считал что 30/70, далее 20/80, кто то 40/60. Тут я прифигел и решил узнать правды.
Одно точно я выяснил, что шаски это дело которое нельзя копировать и только своим горбом строить.
Но любопытство какие настройки у других, не оставляют меня оставаться равнодушным с развисовкой между передним и задним мостом.
Xeh вне форума   Ответить с цитированием