Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.06.2009, 23:30   #4
Ins
Опытный Drifter
 
Аватар для Ins
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 667


По умолчанию

Type D довольно быстрые покрышки, неплохо себя ведут на скоростных трассах, однако ощутимо менее предсказуемые чем HPI A-Type (если рассматривать скоростные "резиновые" типы покрышек). Для более медленного "контролируемого" дрифта (под который у нас большинство трасс рисуется) неплохо подойдут HPI T-Drift либо самодельные "Трубы" - покрышки из ПВХ (обычно) трубы подходящего диаметра, либо иные аналогичные покрышки "пластикового" типа. Есть так-же множество более редких вариантов. Например Yokomo Zero-One и тд.
В принципе тут стоит исходить еще из того, что стандартный двигатель (да и вся шасси вообще) на ТТ-01 не очень хорошо подходит под высокоскоростные покрышки. В принципе еще должны неплохи быть Tamiya Super Drifttech, но я лично их не пробовал, поэтому воздержусь от комментариев.
P.S. Сам, лично, трубы не люблю.
P.P.S. Трубы берутся у умельцев, которые их делают. Ну или в некоторых инет-магазинах продаются, и наших и заграничных.
__________________
::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy :::
::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

Последний раз редактировалось Ins; 20.06.2009 в 23:37.
Ins вне форума   Ответить с цитированием