[Димыч]

Дело было вечером, делать было нечего...
В общем собрался я прокатиться в Финляндию на Новый год. Едем уже в третий раз, место очень забавное, в этот раз решил-таки съездить с моделькой. К сожалению это не дрифт кар, а трагги, но ничего. Тема не про это))

Так вот, я использую систему Spektrum DX3s обновленную, с поддержкой DSM2. Не так давно как-бы случайно заметил надпись на крышке батарейного отсека передатчика 'Not for use in EU' и призадумался. Любимый поисковик на вопрос 'DSM in Europe' выдал темку иностранного форума, быстро ознакомившись с оной, я уложил в мозгу следующее(цитата из мозга): JR, который в принципе и есть Spektrum, придумал уже достаточно давно модуляцию Spektrum DSM, системы, использующие этот стандарт, продавались в основном на рынке Японии и Европы. Немного позже дядечка из Horizon Hobby(американский Spektrum) изобрел DSM2 модуляцию, которая отличается меньшим временем отклика. Системы с DSM2 продаются в основном как раз там, где их придумали.
В Европе вроде бы был стандарт, по которому дозволено использовать DSSS максимальной мощностью в 10мВт. На примере DX7 выяснил, что этот девайс излучает 128мВт, по идее продажа этих устройств в Европе нелегальна.

У меня на траге стоит приемник, работающий именно с DSM. В принципе я могу этим отмазаться если ко мне будут претензии, но по-моему этого недостаточно. Излюбленная русская фраза "и так прокатит" тоже в принципе близка, сомневаюсь что меня кто-то будет дрючить на эту тему, НО я хочу быть уверен и не хочу дополнительных проблем.

И так, прошу пояснить кому что известно на эту тему, и в последствии обсудить подобные проблемы забугорных покатушек.
И, кстати, есть вопросик по старым системам dx3s, которые были без DSM2: у кого есть - гляньте, написано ли на пультах что-либо про "use in EU"?