Показать сообщение отдельно
Непрочитано 18.08.2008, 20:40   #7
Magicmaker
Новичок
 
Аватар для Magicmaker
 
Регистрация: 20.05.2008
Адрес: Москва, СВАО
Сообщений: 93
Отправить сообщение для Magicmaker с помощью ICQ


По умолчанию

Аккум в норме. Я же писал, что те же самые аккумуляторы катаю на ТТ-хе по часу.
- Машине от роду месяц, а реально наездила она часов 10 максимум - так что об "усталости" или сдыхании каких-либо узлов не может быть и речи. Подшипники соответственно тоже чистые и смазанные...
- Пара "спур"-"пиньон" заводская, даже не лазил туда, соответственно перетянуть не мог...
- Движка - 15Т... но, неужели он настолько отличается от тамиевского "спорт тюнд"??? Я бы понял разницу в 10-15 минут катания, а тут больше чем в три раза!
- Зарядник заливает в аккумулятор около 4300...
- Сегодня пробовал 3600 кумулятор - ваапще минут 5 катал... и сдох

Странно это всё! Неужели у всех так???

Цитата:
Сообщение от Lesha.spb Посмотреть сообщение
Если у тебя запаянный пак - то все ок. У меня такая же история была. По началу полчаса катал (не только дрифтил, но и на цепкой резине хулиганил). Разобрал пак, отбалансировал и вуаля - прежние полчаса. Вот такая мораль
- Да, запаяный заводской пак (Носрам). Дело в том, что этот же самый аккум на шасси другой фирмы держится около часа (даже больше), а тут... непонятно
__________________
HPI Sprint 2 drift
- 2,4 gHz -

Последний раз редактировалось Magicmaker; 18.08.2008 в 20:44.
Magicmaker вне форума   Ответить с цитированием