Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.10.2013, 16:40   #24
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

я считаю, что E4D надо с рук брать. От них избавляются в довольно больших количествах... "разгонная" же шаська, для самого начала в хобби. Обычно такие модели новыми (а тем более в RTR) покупать ну вообще нет смысла.

добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от DOKTOR Посмотреть сообщение
Япошки не для новичков.
не согласен в корне

добавлено через 3 минуты
Цитата
Сообщение от N0_PrimA Посмотреть сообщение
Ну я как бы не хотел брать шась начального уровня, хотелось бы уже более перспективную.
В таком случае ориентируйся на японцев. Из наиболее доступных вариантов - yokomo type C или DIB RS (подчеркиваю - не китайский).
По своему опыту возни с китайцами, мэджиками... зачастую не стоят они тех вложений, что требуются. Даже китайский тех (ота) или более цивильная д3 все равно потребуют вложений еще в 100-200 % от своей изначальной цены. С остальными китайцами примерно аналогично. А это выгоду перед японскими шасси убивает напрочь, на мой взгляд.
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

Последний раз редактировалось pioneer; 16.10.2013 в 16:40. Причина: Добавлено сообщение
pioneer вне форума   Ответить с цитированием