Все о RC Drift в России - Показать сообщение отдельно - e-savage б\у

Samara_ · 02.02.2009, 01:22

Цитата:

Сообщение от SVAO-PREDATOR

На штатных аккумуляторах - минут 20-25. В зависимости от стиля езды.
Советую купить 4600-5000 mAh. Штатная зарядка убивает аккумуляторы.
Лучше пользоваться хорошей зарядкой с возможностью заряжать\разрежать\трениро вать.
По поводу, один греется, второй нет - не замечено, немного греются оба, после 15 минут "насилия" над МОНСТРОМ.
Посмотри внимательно на зарядное устройство - в каком положении переключатели 1A - 2A - 4A ? На обоих каналах одинаковое значение выбрано ?

а есть смысл брать nimh может сразу lipo
на зарядке стоит 1а кстать зарядка по времени идёт одинаково что 4а что 1а

акум один греется на машине во время эксплуотации а второй нифига
(кстать в последний раз когда катался дольше ездила и оба нагрелись)
думал обрыв гдето и решил осоединить один а потом другой дык с одним отсоединённым передачик не пашит а с другим лампы горят а сама не едит.

02.02.2009, 01:22	#5
Samara_ Новичок Регистрация: 22.01.2009 Адрес: г Электроугли (МО) Сообщений: 23	Цитата: Сообщение от SVAO-PREDATOR На штатных аккумуляторах - минут 20-25. В зависимости от стиля езды. Советую купить 4600-5000 mAh. Штатная зарядка убивает аккумуляторы. Лучше пользоваться хорошей зарядкой с возможностью заряжать\разрежать\трениро вать. По поводу, один греется, второй нет - не замечено, немного греются оба, после 15 минут "насилия" над МОНСТРОМ. Посмотри внимательно на зарядное устройство - в каком положении переключатели 1A - 2A - 4A ? На обоих каналах одинаковое значение выбрано ? а есть смысл брать nimh может сразу lipo на зарядке стоит 1а кстать зарядка по времени идёт одинаково что 4а что 1а акум один греется на машине во время эксплуотации а второй нифига (кстать в последний раз когда катался дольше ездила и оба нагрелись) думал обрыв гдето и решил осоединить один а потом другой дык с одним отсоединённым передачик не пашит а с другим лампы горят а сама не едит.