Показать сообщение отдельно
Непрочитано 22.02.2012, 13:23   #1
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию Бензиновые моторы и дрифт

На Nurnberg Fair HPI представили бензиновый двигатель 1:8.




В кратце:
  • Самое логичное - Бензин в качестве топлива. 100р за галлон против 1500р за галлон нитры.
  • Не нужно настраивать вообще. Не глохнет, не чихает, не трахает мозг итд.
  • Электронное зажигание, не нужен накал, дернул и поехал.
  • В два раза больше время работы на одном баке.
  • Легко заводится
  • Тише
  • Чище
  • Не так греется

То есть короче говоря всё то, что все ненавидят в нитрах, выкинули.

Если подлецы выпустят версию 1:10, мой карман опять будет пуст.

Вопрос дня: вы бы взяли? Если нет, то почему? В зал не пустят, понятное дело.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием