незнаю как на Тамии у меня Хипи Е10, тока купил на интерес. Движок впереди рядом поставил серву, акумы спаял по 3 и разнес по сторонам от кардана перед задней осью. сзади спул впереди обычный дифф. акум Гидрид 4600.
Результат: полный контроль как по большой дуге так и в быстрых перекладах. особенно ничево не довешывал грузиками. может дело в положении двигла. но все путем, если несчитать люфты. Но это болезнь Е10.
Вот и весь мои опыт в развесовке. Извиите если чето не по теме.
П.С. забыл одну деталь. шаська родная изята на ее место оставил текстолит 2.5мм вырезал на лазерном станке. полностью скопировал контур и крепежные точки с оригинала + новые дополнительные дырки для сервы .
__________________
Cyclone-S RTR
Mazda RX-7 FD3S с полным апгрейдом.
Sprint 2 Sport RTR
Subaru Impreza 2006- carbon UpGrade
E10 Drift RTR
Mazda RX-7 FD3S
Custom Tuning - hand Made
Последний раз редактировалось DIXXn TOURING; 17.07.2009 в 23:44.
|