1. Огромное спасибо всем за ваши комменты и мнения. Думаю всем вам понравился мой первый опыт в аэрографии.
2. Недавно я решил проверить свое производство н прочность - покатался в жестких условиях, а именно потер кузов на хорошем ходу о бордюры, поврезался в ветки и кусты. В итоге царапок и коцок в разы меньше, чем когда краска нанесена только изнутри и идеально лаковый кузов коцается прималейшем прикосновении. Я гнул кузов насколько это позволяет лексан и лак не треснул ни в одном месте. Естественно основную покраску необходимо наносить классическим способом изнутри, но мне кажется, что аэрографию я пока буду наносить снаружи. Автомобильный лак показал себя идальным образом пр нанесении снаружи
3. Скоро начну новый проект (скорее всего будет потрепанный кузов сливы).
|