Показать сообщение отдельно
Непрочитано 02.08.2010, 02:10   #12
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димыч Посмотреть сообщение
Двс едет [...]и НЕ в дрифте
Дальше не читал. За державу обидно.

Сегодня на профессиональной онроад трассе, которую мы же чистили и мели, а так же поливали Колой для зацепа, гоняли ДВСку вместе с остальным ОНом. Никто и слова не сказал, даже наоборот, помогли с иглами, хотя там претензий-то больше по идее - "им" зацеп намного важнее, "их" модели могут фатально подскользнуться на луже жижи их трубы, "им" мешает звук... Но почему-то все активно помогали и участвовали в запуске.

В последний раз дрифтили с ДВСкой и ещё двумя электричками - всё довольно гладко, твин держит, всем участникам доставляет звук, дым и манера поведения. Я бы с радостью против ДВС попробовал бы. По поводу "портит трассу" и прочего гринписа - если покажете хоть одну электро шасси (после катания совместно с ДВС) с каплей масла внутри - медаль за крейзанутость дам. С положением трубы у дрифт версий ДВС получить масло внутри другой шасси - не реально в принципе. Доказано.

В конце концов, звук просто люто доставляет. Особенно под мостом Ушаковской развязки - просто физически приятно вжать 32 000, даже если нет смысла. В твине ещё круто морально давят такие звуки. Ну ёлки-палки, как же приятно вдавливать дроссель на полную, столько мощности, да ещё и таким способом на электро нереально иметь. Да, незачем, но все же.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием