Для начала заблочь передний, на первых порах проще будет выгр###ть если сильно перекрутишь, и с не заблоченым задом перекрутить сложнее будет. Потом пробуй с двумя, заблочеными, будет ещё и задница проще сносится . Моё мнение, что блокировка- это чисто тренировочная заморочка. Заблокировать конечно стоит, но покатавшись для себя пришёл к мнению, что дифференциация какая-ни-какая но необходима. По этому катаю на затянутых шариках, если правильно разгрузил ось, то сносится как с заблокироваными дифами, и если с газулькой накосячил не сильно дёргается!