Показать сообщение отдельно
Непрочитано 27.04.2008, 03:06   #1
Lesha.spb
Drift King
 
Аватар для Lesha.spb
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,777
Отправить сообщение для Lesha.spb с помощью ICQ


По умолчанию Мустанг ГТ-Р

Сделано
-покрашен корпус (никого не удивил??? =) )
-сжег регулятор 14-витковым мотором.
-выточены корпуса фар (шпатлевка>слепок>эпоксидк +бинт>напильник)
-сделаны фары (кусок текстолита 8 обычных диодов + 1 супер)
-починил регулятор (теперь вместо 15 витков потянет 7-8 витков, а то и все 5)

В разработке
- Задние фонари
- световые эффекты на микроконтроллере (надеюсь получится)
-----------------------------------------------------------------------

Еще пока девственно чистый...
01.jpg


Фары выточил по рецепту с этого форума: гипс, бинт и эпокидка.
Залил кузов шпатлевкой, которой после ремонта осталось немеряно.
02.jpg

В итоге получил такие штуки
03.jpg

Покрасил изнутри золотой краской, а снаружи - серебряным металликом, чтобы как можно меньше света пропускал корпус фары.
04.jpg
05.jpg

Со всех сторон обмазал термоклеем, приложил к корпусу и после застывания аккуратненько отодрал. Предварительно облепил кузов бумажным скотчем, чтобы краску не повредить. Клей очень горячий, лучше не сразу прикладывать, а дать ему подостыть.
06.jpg
07.jpg
Это сделано для увеличения площади контакта фары с кузовом, чтоб вместе с краской потом не отвалилось.
Рекомендую использовать термоклей черного цвета - дополнительная защита от просвечивания. У меня под рукой оказался только прозрачный, по-этому я и его покрыл краской.

Получившийся корпус фары я приклеил к кузову на Момент Марафон Обувной. Тут может быть неприятный подвох - прежде чем приклеивать, лучше протестировать клей на незаметном месте - ибо может с легкостью оставить на краске разводы. И тогда вся работа коту под хвост. Клеем "Момент Кристалл" лучше не пользоваться .
Это я забежал немножко вперед.

Собственно покраска:
11.jpg
12.jpg
14.jpg
15.jpg
16.jpg
17.jpg
18.jpg
19.jpg

Одна приклеенная фара к кузову:
20.jpg
22.jpg
23.jpg


НУ и вид в сборе
24.jpg
25.jpg


Фары.... выточил кусочек текстолита по форме как раз в получившиеся корпуса фар,
08.jpg

по краю впаял 8 светодиодов.
09.jpg

А под супер светодиод (который меня впоследствии разочаровал) выпилил паз. Т.к. корпус у этого светика был квадратный, то его тоже пришлось стачивать. По неосторожности убил так 2 диода - у них металлическое основание и когда стачивал на точиле - перегрел его, диоды заметно потускнели. Вторую пару стачивал исключительно напильником. Когда подогнал по размерам, закрепил светодиод термоклеем и залил все эпокдидкой (предварительно припаяв провода).
10.jpg

На каждую фару пришлось по 8 светодиодов диаметром 3 мм (белые, 4 вольта, яркость незнаю) и по одному СДК-Б-460-45.

Про регулятор. Он у меня от HPI, на 15 витковый мотор рассчитан(sprint 2 у меня). А моторчик пожадничал и купил 14 витковый. Вот и результат - не прошло и 2 недель. После поисков информаци в инете принял решение перепаять транзисторы, на замену приметил IRL3713 с длительным током в 260 ампер. Перепаял. ЗАРАБОТАЛО! (докучи еще усилил дорожкина плате и залил все термоклеем, чтоб от влаги зщитить) У этой замены есть еще дин плюс, помимо увеличения лимита витков и мощности. Внутреннее сопротивление у этих транзисторов всего 3 мОм, по крайней мере самое маленькое из предлагаемых в магазине, иными словами они будут меньше грется и больше мощности передавать на мотор. Покупал в МЕГА-электонике, ждал, пока придет из москвы 5 дней. 1 штука стоит 50 рублей.


Потом планирую сделать задние сигналы - хочу сделать из пластилина форму, в нее вставить обточенные светодиоды (прдварительно подогнав их размерам) и залить эпоксидкой. КОрпус делать никакой не буду, просто вплотную к корпусу приделаю.



image200804260012.jpg

image200804260005.jpg

Пока все.
__________________
Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником.
Lesha.spb вне форума   Ответить с цитированием