Это не нормально! Там отчётливо видно, что при повороте влево, левый кулак трётся об пулю, из-за этого и дребизжание. Поставь шасси на пол, поверни колёса влево и посмотри будет ли тереть.( на весу рычаги под тяжестью провисают и из-за этого кулак опускается до уровня пули).Если будет тереть, то подкрути регулировочное кольцо на амморте, увеличь клиренс, тогда кулак будет выше пули и не будет тереться.
