Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.05.2011, 04:13   #52
BorZik
Опытный Drifter
 
Аватар для BorZik
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Одинцово, Москва, Краснознаменск
Сообщений: 201
Отправить сообщение для BorZik с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата
Сообщение от neverdie Посмотреть сообщение
DOKTOR, понял спасибо так все таки что из моторов нужно покупать?? может какая-нибудь определенная фирма?
если родной меньше 20т (количество витков указан или на моторчике или на коробке) родной тамия кажется 25(не уверен не имею) то жди пока умрет в коллекторном если такое есть там где провода должны от 2 винтиков в моторчик идти 2 провода и прижаты пружинками(это щетки как в автомобильном генераторе. они стираются тогда мотор перестает работать. если их нет то мотор одноразовый как у тамия щетки в нутри не уверен что меняются. ). если нет то бери сразу сенсорную бк(безколлекторная) систему. стоит дороже коллекторной но тянет и служит лучше. и обслуга не требуется. ВЫВОД не парь мозг копи 22 тысячи купишь шась тамия TA-05 VDF серву футаба аппу 2.4 2или3 канала не принципиально. мотор бежзколлекторный Херун 8.5т с сенсорным (обеспечивает плавность работы мотора) регулем и потом будешь тока алюминивые и карбоновые ништяки на шасси докупать и ставить.
__________________
_____________________________________________


TeamAsso TC6
Регуль: LRP Sphere Competition TC-spec
Мотор: LRP x12 4,5t gray
Серво: BlueBird BMS-621 DMG+HS
Аппа: HK-GT3B 2,4
питалово Zippy 5000mah 20c
BorZik вне форума   Ответить с цитированием