Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.05.2009, 01:53   #22
.:PRO GT-R:.
Drift King
 
Аватар для .:PRO GT-R:.
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Москва ЮЗАО м.Калужская
Сообщений: 1,389
Отправить сообщение для .:PRO GT-R:. с помощью Skype™


По умолчанию

народ у нас он есть в хмоделсе токо нет в наличии http://www.xmodels.ru/catalog/54/4770/
Бесколлекторная профессиональная система (двигатель и регулятора хода) Novak SLYDR для дрифта. За основу взят регулятор скорости Novak GTB, в настройки которого добавлены профили для дрифта (несколько других вариантов настройки тормоза и кривой газа).



Благодаря возможности программирования настроек регулятора, вы сможете максимально эффективно использовать большую мощность двигателя. В регуляторе предусмотрено 9 параметров настройки. Наличие дополнительного сенсора на двигателе, обеспечивает плавность хода в момент старта и торможения. В двигателе используются высококачественные неодимовые магниты.



Особенности регулятора:



Подходит ко всем двигателям, без ограничения по типу и виткам
Светодиоды отображающие режим программирования
Настройка регулятора одной кнопкой
Микропроцессорное управление
Защита от попадания влаги
Радиатор с вентилятором
Защита от перегрузки и перегрева


Технические характеристики:



Обороты двигателя без нагрузки: 5700 об/Вольт (6.5 витков)
Питание от аккумуляторов: 4-6 NiCd, NiMH или 2 LiPo
Внутреннее сопротивление: 0,0004 Ом (с бесколлекторным двигателем)
Максимальный ток: 540А (с бесколлекторным двигателем)
BEC: 6V / 3A
Функция реверса для бесколлекторного двигателя


Габариты регулятора:

Размер: 29.5x37.8x 30.0 мм

Вес: 38.5 г (без проводов)



Габариты двигателя:

Диаметр двигателя 35 мм

Длина двигателя 43 мм

Диаметр вала 3.2 мм



Комплектация:



Универсальный регулятор Novak SLYDR
Бесколлекторный мотор Drift Spec Motor 6.5T
Стяжки для крепления проводов
Инструкция и наклейки
Двух сторонний скотч


Рекомендуется для любых спортивных автомоделей 1:10 масштаба. Благодаря высокой эффективности бесколлекторных двигателей – время работы (при использовании качественных аккумуляторов) больше, чем на коллекторном двигателе.

лучше помойму GTB...
__________________
Xray t3 2011
Мотор:GTB/Ballistic Brushless System 10.5
Аппа:Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz
Серва:Futaba S9452
Body №1:Nissan Skyline GT-R R34 .:VIP 77:.
Body №2:Nissan Silvia S15 Specially for Ignition
Body №3:Nissan Silvia S15 HKS Drift Performance
Я живу, одними заездами на остальное плевать десять секунд пока мы мчимся, я свободен…
.:PRO GT-R:. вне форума   Ответить с цитированием