Тема: Вопрос?!?!
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 22.08.2007, 15:32   #36
Vitalik Speedmeister
Drift King
 
Аватар для Vitalik Speedmeister
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва м.1905 года
Сообщений: 1,183
Отправить сообщение для Vitalik Speedmeister с помощью ICQ Отправить сообщение для Vitalik Speedmeister с помощью MSN


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SoN Посмотреть сообщение
Вставлю свои пять копеек =)
Я вот только недавно выбирал ТТ или спринт, сегодня заказываю спринт.
логика была сначала такая:
- ТТ дешевле, тюнинхов много, опять же новичкам советуют....надоест - новую покруче куплю.

Следующая мысль была:
- Хм...а зачем тюнинг, если в спринте это всё УЖЕ есть?...А за сколько я потом тамию продать смогу б/у?...Да и тюнинг на ТТ тоже не бесплатный.
+ что-то мне хпи-шная электроника больше доверия внушает"
+1!! Весомый аргумент про электронику!
даже если в тт спорт тюнд стоит в д версии там 23 витка по-моему в спринте 17 витком в тт моторчик стоит 700 рблей или чуть больше в спринте за 700 вы пулучаете уже в ртр варианте движек Gt 3 turbo LRP
17 виковый.
Регуль Тоже в спринте LRP .

Прошу обратить внимание это говорит вледилиц тт и причем он прав.


"От ТТ никто не откзывается.. хорошая вещь.. дуракоустойчивая...но на ощуп и по цене выгоднее брать спринт. что б потом локти не кусать...

Если у тебя выбор--- восьмёра... подешевле, или ГАлант какой нить..подороже не намного.. ...что возьмёшь?

..ответив на этот вопрос ответишь и на вопрос ТТ или СПРИНТ"
__________________
" неважно, обогнал ты на сантиметр или на милю. Победа есть победа. "
2 Fast 2 overtake
Если что-то нужно наидем и привезем

Последний раз редактировалось Vitalik Speedmeister; 22.08.2007 в 15:34.
Vitalik Speedmeister вне форума   Ответить с цитированием