В этой теме я представлю вам все мои работы за минувшие (вроде как) 4 года, может и 5 :3 Your welcome!
п.с. Сейчас из хобби ушел по некоторым причинам, но в будущем планирую вернуться
Что ж, начнем!
Насколько сейчас помню, об RC дрифте я узнал году в 2010(11) (как и многие - наткнулся в просторах интернета на видео корейского дрифта, думаю многие помнят их популярный видос
)
Моей первой шаськой стал китай Sparrowhawk DX2 с кузовом темно-серого 35 ГТРа (который через пару лет я видоизменил, об этом чуть позже). Фотки самой шаськи (да и в кузове) скидывать не буду, смотреть толком не на что
По шаське: отношу данную шась к категории "хороший китай". А что, вполне норм шаська, крепкая, для новичка вообще счастье
Выворот только маловат, даже 35 градусов, думаю, там и нет. Система стоит БК, но бессенсорная, что не очень радует. Стартует дико. Кузов мне понравился, сделан вполне копийно, прочный качественный лексан, держит сильные удары и не лопается
Заводской свет сделан качественно и без нареканий.
Откатав сезон захотелось новых ощущений, взял новый кузов. Из Японии. Выбор пал на
екомовский 180 сыкс (которого я также сделал ребилд, об этом позже). Но как только кузов пришел, мне ударила в голову мысль: взять к нему шаську (без понятия как меня так угораздило сделать). Шась взял также екомо.
DIB первого поколения в красном цвете :3 Шаська пришла - сразу же начал собирать. Собиралось весьма легко, было пару запоров, но в целом везде все стало ясно после нескольких минут раздумий
Через некоторое время заказал себе кс 1.8, передние кулаки алюм с кастером в 10 гр и по мелочи разные ништяки... Фоточки далее:
S13 друга
После решил взять себе зенки
сливу 14, но не обычную, а в обвесе. Опять-таки
YOKOMO. Вот такая она в стоке
сам по себе кузов интересен, но стоковый обвес мне не понравился, так и лежит некрашеный :3 Поэтому взял себе обвес от
TOP ART . Данный обвес - дорогое удовольствие, ибо вышел мне он дороже, чем сам кузов
Если за кузов я отдал порядка 3000+ руб, то за обвес 4000+ руб, а ведь еще краска и прочая мелочь. Себестоимость готового кузова оценивается в 8-9 тысяч рублей, да, я - псих
ВНИМАНИЕ! кузов ПРОДАЕТСЯ по цене 4 000 руб (актуально сейчас: апрель 2016) отправлю в любую точку РФ, обращаться в ВК https://vk.com/nikich2201 или на почту nikita-parfjonov@rambler.ru
Ну и фоточки, конечно же:
Вот такой обвес
Из ништячков: утиный хвост; глушитель 12 мм, банка что надо; оригинальные отражатели, расшивка, окрашены фары полупрозрачной тамией.
Кузов был катан только
один раз, поэтому
состояние идеальнейшее!
Ну и вдруг кто не видел:
ВНИМАНИЕ! кузов ПРОДАЕТСЯ по цене 4 000 руб (актуально сейчас: апрель 2016) отправлю в любую точку РФ, обращаться в ВК
https://vk.com/nikich2201 или на почту
nikita-parfjonov@rambler.ru
После сливы не знал что взять и поэтому захотелось
обновить гтр, бомбануло, конкретно так
Решил узнать, что такое жидка резина, приехал в краску, хотел взять красный пласти дип, но такового не оказалось, была лишь китайская краска "Ruber paint" как-то так называется. По качеству так себе, на будущее - берите оригинал, а конкретно - пласти дип
Сначала сделал прорези в бампере и решетке радиатора для большей реалистичности. Закатал саму морду (как положено) в черный
Потом, конечно же, пошел процесс подготовки к основной покраске. Залатал пвх дырки для стоек и антенны, так же сделал лип-спойлер, уж больно захотелось :3
Сразу после покраски:
Снял маски. Можно заметить как блестит оптика, все прочистил и как новое
Стопари закатал в тонер наглухо, туда не захотел ставить свет:
Ну и собственно фулл сет после всех доработок, оценивайте:
Со светом:
ГТР - сила, мощь!
Сделал даже арт:
И видос запилил:
https://vk.com/video?q=35§ion=se...6472_170746249
Ну а вот, собственно, каким он был
...и каким стал:
Слишком большая тема вышла.
Продолжение смотрите во второй части