Блин, столько написал и все стерлось
Раз в будущем фигурирует электричка 8-го масштаба, то советую выбрать на
www.aircraft-world.com зарядник Hyperion 0720 net1 за 140$ (если есть в наличии, они по акции продавались) или Hyperion 0720 net3 за 200$.
Про батареи. Для дрифта хватит и 20с. Я на бк моторе 10.5 витков без остановки ездил почти 2 часа (аккумуляторы липо 5000мА). И причем мощности хватало - больше половины газа и модель становилась не управляемой. Некоторые катают на 3.5 витках, но с задушенным газом. Но это уже не необходимость, а скорее понты. Да и батарейку такой мотор куда быстрее съест. Вобщем надо не бездумно выбирать. Не советую брать китайские моторы - у них меньший кпд. Время катания заметно меньше, сам видел. К регуляторам претензий нет.
Для дрифта можешь взять какой нибудь средний новак или что нибудь из того класса и ни о чем не думать. Тут не нужна та безкомпромиссность как в туринге.
Немного оффтопа про оффроуд.
Для установку на трагги в теории вижу 3 варианта бк систем:
- ммм и 2200 кв мотор (зарекомендовала себя очень хорошо)
- текин рх8 (в начале были проблемы с моторами, как сейчас дела обстоят - незнаю. Но поговаривают что система еще сырая. Хотя сенсоры делают текин привлекательным)
- система от Lrp (еще не вышла. Брать не рекомендую, возможны косяки как с текином)
Китайцев не рассматриваю. Новак HV ни в коем случае не бери. Так что остается проверенная мамба или текин с не самыми надежными моторами (повторюсь - уже может быть все исправлено).
Батарейки стоит брать с токоотдачей не менее 25с. Если средства позволяют - hyperion g3. Или более бюджетный вариант - turnigy на hobbiking.com. Сам не пробовал, но отзывы слышал положительные.
Для более детального понимания советую почитать форумы рцдизайн (московская и не только тусовка) и рц-авто.ру (преимущественно питер) .
Будут еще вопросы - пиши.