[3aBogHou' A/7eJlbCuH]

да на некоторых про шассях делают такую конструкцию, чтобы на малый поворот сервы колеса вставали до отказа.
дабы увеличить скорость сервы, поворота.
Принцип такой , у тебя на передатчике колесо которое отвечает за повороты, внутри оно прикреплено к переменному резистрору, ты его крутишь и он посылает импульс серве, так надо этот импульс уменьшить в определенное колл во раз , я уменьшил в 2.5) делаеться это так. от переменного резистора отходят три провода . так к двум которые побокам надо припоять постоянноые резисторы с сопротивление в 2 например) тоесть чтобы уже повернуть колеса тебе придеться больше повернуть колесо управления.
насчет резисторов читай в вики####и тут))
http://ru.wikipedia.org/wiki/Резистор
резитсоры я взял з детской машинки. и еще они все поразному маркируються вот чтобы узнать какое у них сопротивление есть прога в инете.
http://www.okaphone.nl/calc/russian.shtml?ohm=1k&tol=5
ничего сложно тут нету, я сам все дома это сделал,
спасибу одному человеку на этом форуме, вроде фотокэн зовут.

еще есть вариант это сделать конструктивно, тоетсь настройки самой шасси. чтобы у сервы бол больший диапозон работы. (градус поворота)
я даже сделал ход руля на передачике побольши, и поворот колеса у меня реагирует на весть диапозон поворота на передатчикке.

че непонял, пиши.