Это всеобщее заблуждение новичков, которые увидят пилотирование про-телеги с про-аппой: "Он классно гоняет потому, что у него все самое крутое". БРЕД!!!
ДО любой техники надо вырасти! ЛЮбая про-телега станет дровами в руках человека, который не освоил азов пилотирования, настройки и обслуживания.
Порше и прочие феррари в том виде, каком мы их видим, не на ровном месте появились... Пилоты ф1 шли к этой технике всю жизнь... Дай мне ф1 или тот же порше - я не смогу его пилотировать так же, как про-пилот... он вырос до уровня этой техники... у него понимание аппарата до винтика, хотя он пилот, а не механик. Он чувствует технику.
Так же и RC - со временем появляется чувство машинки, будто сам в ней сидишь...
РЕбята, не надо разоряться и брать фаршированную и навороченную технику, если нет опыта (или опыта мало) - для этого есть БЮДЖЕТНЫЕ версии этих машинок (тот же циклон С, или юкома в пластике).
"БЮДЖЕТНАЯ" или "НАЧАЛЬНОГО УРОВНЯ" НЕ ЗНАЧИТ "ЛОХОВСКАЯ".
Кто мне сможет внятно объяснить, нафига нужны карбоновые пластины шасси??? - масса меньше, жесткость выше... это все знаем.. А как конкретно для вас это проявляется?? Я более чем уверен, что большинство пилотов просто не ощутят разницы между пластиком и карбоном...
В общем, определитесь, какие цели вы преследуете покупкой шасси - "пальцы кинуть" или купить технику для обучения пилотированию\настройке\об служиванию RC модельки.
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш
HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T
Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.
|