Ну не настолько же слабая нужна. На практике, путём опытов установил, что чем мягче, тем лучше, но в пределах нормальной работы амморта. Связано это с меньшим моментом "перебрасывания" шасси при перекладке: чем медленней (в разумных пределах) переносится центр тяжести из крайнего положения в противоположное, тем легче переложиться без разворота. Так же немного замедляет динамику заноса.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39
Nissan Skyline R32 1:1 D2
|