[gorbi]

Цитата:

Сообщение от marat

вся регулировка происходит с помощью винта жесткости пружин. чем жестче колесо прижимается к дороге, тем больший вес на него переходит с других колес.
проблемма регулировки веса снята. экспериментирую с весом зада и переда.

ПИПЕЦ!!!! Ты сам то понял что сказал? Для начала это не винт, а гайка. А во вторых ей регулируют клиренс модели а не жесткость пружины. Вот ты этим "болтом" регулируеш клиренс. Это тоже самое что ты одни весы на 1мм вниз опустишь (колесо будет весить легче). И то что ты накрутишь, не имеет никакого отношения к центру тяжести.

Развесовку правильно делать на двух весах. Сначала поперечную (лево-право), потом продольную (перед-зад).