Показать сообщение отдельно
Непрочитано 04.08.2012, 02:52   #16
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.H.K.@.F.))) Посмотреть сообщение
если у тт-01 надо прям сразу покупать алюминиевый кардан
кто тебе сказал этот бред? на стоковом моторе ТТэхи алюминиевый нафиг не нужен. если мощная БК-система, то да, полезно будет. Но наличие БК-системы, это уже несколько другой бюджет)

Цитата:
Сообщение от S.H.K.@.F.))) Посмотреть сообщение
что надо к сакуре?
для самого начала - ничего, только электронику (мотор, регулятор, сервопривод, аппаратуру с приемником, ну и аккумулятор с зарядкой).
Но это у тебя будет езда так называемые 50/50 (одинаковое соотношение оборотов передних и задних колес). CS (counter steer) - гораздо интереснее. По ссылке выше можно прочитать. Нужны обгонка, пули, натяжители. Ремни менять смысла нет.
Больше инфы в теме про сакуру, где я информацию структурировал специально для тех, кто не знаком с этим шасси: http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=21041
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

Последний раз редактировалось pioneer; 04.08.2012 в 02:56.
pioneer вне форума   Ответить с цитированием