Стоковый TEU-101BK без напрягов тащит стоковые 27Т моторы. Далее начинает греться. На 15 витках через 3 минуты покатушек встает в сейфмод до остывания. 35 витковый мотор будет тащить на ура.
Почему именно TEU-302BK ??? Тамия не умеет делать регуляторы, есть же другие конторы, которые делают куда как более специализированные аппараты (ЛРП, Новак, тим Текин, КоПро)
На 1:10 для дрифта либо затягивают задний дифф (в случае шарикового диффа) - аналог ЛСД, либо ставят назад спул (цельная палка) - по сути, аналог заваривания диффа на 1:1. Машинка настраивается под конкретного пилота,- как тебе удобнее дрифтить, так и настрой.
У тт-01 стоят сателлитные диффы. их можно блокировать либо забив густой смазкой, либо подложив под внутренние шестрени шайбы и хорошо затянуть дифф при сборке.
По резине: опять-таки, почему именно юкома? Есть и другие дрифтовые резинки. Я сейчас жду ХПИшную резину (у ХПИ, по-моему, есть 4 или 5 моделей резины под дрифт)
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш
HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T
Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.
|