[OFF]

малоли кому понадобится!

Yeah Racing Technology

http://www.rcmart.com/catalog/rc-bru...cPath=293_1021

и немного перевода для желающихпочитать.

Спасибо за использование Да Мчащийся Окончательная Интеллектуальная элита Электронная Регулировка скорости (ESC). Система большой мощности для ЁМКОСТНО-РЕЗИСТИВНОЙ модели могла быть опасной. Поэтому, настоятельно советуют, чтобы Вы прочитали руководство тщательно.
Да Мчащиеся ряды brushless средства управления включают ESC5 18A, 25A и 35A для автомобилей AC и грузовиков. 1. Особенно разработанный для ЁМКОСТНО-РЕЗИСТИВНОГО автомобиля, с превосходным запуском, acceleralion и особенностями линейности. 2. Совместимый с sensorless brushless двигатель. 3. Используйте высшее качество электронных компонентов, чтобы увеличить текущую выносливость и способность ESC.
4. 2 бегущих способа (Мчащийся способ и Передовой/Обратный способ) 5. 4 шага максимального обратного регулирования силы. 6. Пропорциональные ABS тормозят функцию с 4 шагами — регулирование силы тормоза максимума лжи, 8 шагов регулирования силы тормоза бремени и 4 шага начального регулирования силы тормоза. 7. 4 способа начала (Также названный "Ударом") от "мягкого" до “очень агрессивный”. 8. Многократные особенности защиты: защита сокращения Низкого напряжения для батареи лития или никеля / Перегревает защиту я защита потери сигнала Дросселя / Двигатель заблокировал защиту. 9. 8 шагов выбора времени регулирования. 10. Водонепроницаемый и пыленепроницаемый. 11. Легко программа только с одной кнопкой и совместимый с карманной картой программы.
Notel: Поскольку в формировании о вентиляторе высокого напряжения, пожалуйста обратитесь к краткому введению на странице 3.; 1, Как Использовать ESC; 0]
1. Соедините ESC, двигатель, приемник, батарея и сервомотор согласно следующей диаграмме "+" и “-“ телеграфируют на ESC, связаны с аккумуляторной батареей. #A, #B и #C связаны с моторными проводами. Кнопка “SET” используется для того, чтобы запрограммировать ESC. Кабель контроля ESC (провода трио с черным, красно-белым цветом) связан с каналом дросселя приемника (Обычно CH2). #A, #B, #C провода ESC связаны с моторными проводами и подобраны с тем же самым цветом проводов соответственно (черный, красный и синий). Если моторные пробеги в противоположном направлении, пожалуйста обменяйте какие-нибудь две проводных связи. Отметьте: Вы можете использовать передатчик, чтобы установить канал дросселя в "Обратное" руководство, и затем двигатель будет бежать противоположно. Пожалуйста калибруйте диапазон дросселя снова после изменения направления канала дросселя.
2. ‘rmrl 0" 1’H’ ‘la3IKIel, 5 IOt.1.1’Itf, j Продолжение следует. Поток i8A 25A Поток Взрыва 50A 90A 25A 35A 90A J, 190A 0,01 Ohm Itable Car - 1/18 автомобиль, Подходящий> 12T 0.005 ома 0. OOi5ohm



3. Диапазон rhr Settirg (Дроссель Звонил CaJibraion), Чтобы заставить ESC соответствовать диапазону дросселя, Вы должны калибровать это для следующих случаев; иначе ESC не может работать propey. 1) Начните использовать новый ESC; 2) Начните использовать новый передатчик; 3) Измените параметры настройки нейтрального положения палки дросселя, ATV или параметров EPA, и т.д. есть 3 пункта, должен быть установлен, они - главный пункт "передовых", "назад" и нейтральный пункт. Следующие картины показывают, как установить диапазон дросселя с передатчиком FutabaTM. Переместите палку дросселя, чтобы Переместиться, дроссель придерживаются Движения, дроссель придерживается нейтрального положения. положение конца передовых, закончите положение назад. Нажмите ключ "НАБОРА", Greeb ПРИВЕЛ вспышки однажды, и двигатель ПРИВЕЛ вспышки дважды, и двигатель ПРИВЕЛ вспышки трижды, и двигатель испускает тон "Звукового сигнала", испускает тон "Пробника", испускает тон "Звукового сигнала звукового сигнала-звукового сигнала" Note2: Если Вы все еще будете продолжать держать под контролем "НАБОРА" после того, как ВЕДОМАЯ краснота начнет вспыхивать, то ESC войдет в способ программы. В таком случае, пожалуйста выключите ESC и повторно калибруйте диапазон дросселя снова от шага, чтобы ступить D. Note3: “ключ "НАБОРА" 18A около главного выключателя контроля 3. ВЕДОМЫЙ Статус в Нормальном Управлении a) В нормальном случае, если пребывание палки дросселя в нейтральном диапазоне, ни ВЕДОМАЯ краснота, ни ВЕДОМЫЙ зеленый цвет не осветят на. b) краснота ОБМАНУЛА огни, когда автомобиль бежит вперед или назад, и он вспыхнет быстро, когда автомобиль будет тормозить. c) зеленый цвет ОБМАНУЛ огни, когда палка дросселя перемещена в главный пункт (конечная точка) передовой зональной или обратной зоны. 1. Входное напряжение неправильный аварийный тон: ESC начинает проверять входное напряжение, когда власть на, если это вне нормального диапазона, такой аварийный тон, будет испускаться:“ звуковой сигнал звукового сигнала - звуковой сигнал звукового сигнала - звуковой сигнал звукового сигнала - ”(есть 1 интервал второго раза между каждым “звуковым сигналом звукового сигнала -” тон). 2. Сигнал дросселя неправильный аварийный тон: Когда ESC не сможет обнаружить нормальный сигнал дросселя, такой аварийный тон будет испускаться:“ звуковой сигнал - звуковой сигнал - звуковой сигнал - ”(есть временной интервал 2 секунд между каждым ‘звуковым сигналом -” тон). itiveI1! irT1 1. Защита сокращения низкого напряжения: Если напряжение литиевой аккумуляторной батареи будет ниже чем порог в течение 2 секунд, то ESC сократится выходной мощности. Пожалуйста отметьте, что ESC не может быть перезапущен, если напряжение каждой литиевой ячейки ниже чем 3.5V. Для аккумуляторных батарей NiMh/NiCd, если напряжение целой аккумуляторной батареи NiMh/NiCd выше чем 9. OV, но ниже чем 12V, это рассмотрят как 3 аккумуляторных батареи лития ячейки; Если это ниже чем 9. OV, это рассмотрят как 2 аккумуляторных батареи лития ячейки. Например, если аккумуляторная батарея NiMh 8. OV, и порог установлены в 2.6V/CeIl, таким образом это рассмотрят как 2 аккумуляторных батареи лития ячейки, и низковольтный порог сокращения для этой аккумуляторной батареи NiMh 2.6” 2=5.2V. 2. Перегрейте защиту: Когда температура ESC составит более чем 95 градусов Цельсия в течение 5 секунд, ESC отключит выходную мощность.
4. 3. Защита потери сигнала дросселя: ESC отключит выходную мощность, если сигнал дросселя будет потерян в течение 0.2 секунд. A) Выключают ESC, включают передатчик, устанавливают руководство канала дросселя "ПРЕПОДОБНОМУ", устанавливают ценность “EPAIATV” канала дросселя к "100 %", и повреждают функцию тормоза “AB Вашего передатчика. (“Note2), B) Держат под контролем "НАБОРА" и затем включают ESC, когда ВЕДОМАЯ краснота начинает вспыхивать, выпустите ключ немедленно. (*Note3) (Пожалуйста обратитесь к картине на правильной стороне), C) Набор 3 пункта согласно шагам, показанным на картине на правильной стороне. 1) Нейтральный пункт 2) Конечная точка передового руководства 3) Конечная точка обратного руководства D), Когда процесс калибровки закончен, двигатель, может быть начат после 3 секунд.