Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.07.2012, 22:46   #23
Blacky
Drift King
 
Аватар для Blacky
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 926


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bender_Omsk Посмотреть сообщение
а почему решил рулевую сделать так?)
мне конечно идея нравится... сам задумался о таком же.. но
1. думаю мне привода не позволят такого счастья (у тебя какие?)
2. Стандартная рулевая люфтила?) или в чем причина сделать именно так была)?
Вот здесь вот на протяжении страниц тридцати есть все ответы)
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...18263&page=280

А если в кратце, то:
1. Привода игл рейсинг

Если бить будут поменяю от той же фирмы, которые держат 55 градусов.
Для придания более эстетического вида поменяю нынешние огрызки-рычаги на верхние рычаги с задней подвески.
2. Стандартная рулевая жесточайше люфтила из-за чего был неправильный аккерман - одно колесо в вывернутом положении было не параллельно второму. Сейчас люфтов почти нет, главное все тщательно закрутить правильно подобрать винты и тяги.

Оставшийся косяк который я обнаружил буквально вчера - короткая тяга к сервомашинке, придется покупать на 70мм
__________________
Yokomo DIB CS 1.8
TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50


Последний раз редактировалось Blacky; 28.07.2012 в 22:48.
Blacky вне форума   Ответить с цитированием