Ничего странного, и конструктив здесь не при чем.
Винтами, которые находятся в рычагах, регулируют droop (ход рычагов на отбой), который отвечает за баланс модели при ускорениях и торможениях.
Регулировать ими клиренс в корне неправильно!
Всем рекомендую прочесть вот эти материалы:
http://www.rcauto.spb.ru/articles_models/id/320/
http://www.rcauto.spb.ru/articles_models/id/321/
http://www.rcauto.spb.ru/articles_models/id/323/
__________________
Тренируйся чаще бл?*ть!
Turbokisa.com
Последний раз редактировалось Turbokisa; 06.12.2006 в 03:29.
|