Тема: тюнинг
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 26.12.2010, 00:45   #54
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sasha RX7 Посмотреть сообщение
Петь, а можно пару графиков или таблиц ?? Ну, чтобы момент коллекторника увидеть, вернее его превосходство над БК.
Как-то поставив LRP 10.5 я по моменту 23/25/27 виткового двигателя не скучал на ТТ-01 =)))
Цитата:
Сообщение от kdog Посмотреть сообщение
Людям больше нравится момент коллекторника.
Пардон, имелось в виду скорее "ощущение от доставки момента коллекторника". Ссылку наверное могу найти, но не думаю, что нужна. Сам вспоминаю, что 23Т RZ от тамии д0вил приятнее, чем 10.5.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2

Последний раз редактировалось kdog; 26.12.2010 в 00:48.
kdog вне форума   Ответить с цитированием