Показать сообщение отдельно
Непрочитано 05.04.2012, 12:27   #8
Rustamio
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 44


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dwright Посмотреть сообщение
на глаз, посчитать обороты тяги\ключа.
Правда, зачем тебе регулировать схождение на спринте, я не понимаю.
Наконечники поменял на RPM, а там же на рулевой разные длины слева и справа, слева длиннее. вот пытаюсь настроить, а то серва дергает колеса как сумасшедшая. Видно перетяг где-то, поэтому и хочу точно настроить. Причем дергает после выворота влево.
Вправо когда рулишь, колеса в нейтраль нормально возвращаются, а влево, возврат как заржавевший дергается.
Хочу еще клиренс увеличить.
У меня этот спринт уже почти в 1000$ вышел.Со всеми ништяками, причем аллюминий не брал вообще.

добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от heroboecITCN Посмотреть сообщение
можно штангель купить, линейку и транспортир.

мерить углы + линейка 600руб


клиренс + дроп 300руб
Вторую вещь знаю, а как первая называется?

Последний раз редактировалось Rustamio; 05.04.2012 в 12:27. Причина: Добавлено сообщение
Rustamio вне форума   Ответить с цитированием