Показать сообщение отдельно
Непрочитано 21.01.2012, 02:45   #7
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

А в чём идея напрямую подпаянного аккумулятора в дрифте? Оригинальная идея в сокращении общего сопротивления "проводки", ибо коннектор имеет некоторое внутреннее сопротивления, так же как и лишние сантиметры проводов. На рцавто даже дискуссия была по этому поводу, там решили, что сначала надо езить научиться. =)
Так ли высоко желание заморочиться, или исключительно ради эстетики?
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием