Показать сообщение отдельно
Непрочитано 07.06.2012, 05:19   #26
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Для начала скажу, что я не сторонник фирменного тюнинга по полной программе (особенно касательно шасек начального класса типа тт01 или спринта, - на них куча тюна делается). Именно "полный фарш" не по мне, поскольку какой-либо ощутимой практической пользы от большинства стандартных тюненных запчастей - ноль. Это скучно. А вот эксперименты с частями других шасек, их допиливанием, дорабатыванием, - вот это гораздо более интересно, на мой взгляд.
Тем не менее:
Цитата:
Сообщение от 32s Посмотреть сообщение
Это хобби,деньги уходят на "радость открывания свежей посылки",достал-улыбнулся,все цикл закончен
это действительно так ну а еще для меня более важным даже будет почувствовать то улучшение, которая дала каждая деталька. Но это стало возможным только как я поднабрался опыта. Поначалу тюнинг никак не влиял на езду - она одинаково фиговая была)))

Так что мне интересно посмотреть на сприт2супер Евген76, плохого сказать ничего не могу
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием