[V1p3r]

TT-01E

была РТРом. куплена в январе сего года.
на всем протяжении владения ею переодически пичкалась новыми ништяками.
диффы не блокированы, только в заднем пара шайб, что дает преднатяг (блоквка ~50%)

установлено:

- комплект подшипников (Yeah Racing)
- люм кардан + чашки (Tamiya)
- люм рулевая (Yeah Racing)
- люм держатели рычагов (GPM)
- люм держатели серво (GPM)
- люм поворотные кулаки (Yeah Racing)
- люм шайбы в передние рычаги 4шт.(GPM вроде)
- люм держатели ступиц (Yeah Racing)
- люм радиатор на двиг(3Racing)
- люм хексы (Yeah Racing)
- люм маторама (Tamiya)
- стальные полуоси (3Racing)
- регулируемые рулевые тяги (Tamiya)
- верхняя карбоновая дэка (Tamiya)
- верхние регулируемые рычаги (Tamiya)
- регулируемые амортизаторы (3Racing)
- двигатель Saturn 20T (HPI)
- серво S3003 (Futaba)
- регулятор TUE-101BK (оснащен радиатором 3Dfx :D)
- приемник HK-GT2R 2.4G, 3CH (Hobby King)
- аппаратура HK GT-2 2.4G 2CH (Hobby King)
- передаточное число 24/58 (Tamiya/GPM)
- диски TE-37 +3/+6 (HPI)
- корпус BMW E39 (HPI) состояние на 4-
(окрашен PS-16 с белой подложкой PS-1 + черной PS-5 сверху), есть коцки и несколько трещин (самая серьезная над правой фарой на капоте),
"окна" под оптику уже оттерты ))) в общем крепкий и убивать его можно исЧо очень долго)

есть много новых з/ч: нижние рычаги, пластиковые бампера (держатели рычагов),
ванна (!), наборы разных пиньенов со спурами, родная серва и прочее.
при желании можно собрать вторую шась.

шась ухожена и в отличном состоянии. вложено много рук и средств.
цена за все будет менее половины вложенных в нее денег: 11000 руб.